초고속 충전이 되면 결국 열에 의해서 문제가 되는 부분이 많을텐데 그럼 이런열에 의한 영향을 덜받게 하거나 아니면 최소로 줄이는 기술이 있나요??

Question

초고속 충전이 되면 결국 열에 의해서 문제가 되는 부분이 많을텐데 그럼 이런열에 의한 영향을 덜받게 하거나 아니면 최소로 줄이는 기술이 있나요??

Answer 1

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 고속 충전을 하면 결국 단시간에 많은 전력이 들어가면서 그에 의해서 열이 많이 발생될수 있습니다. 다만 이런 배터리의 충전이나 배터리의 열을 관리하는 bms시스템에 의해서 충전되는 전력의 최대치 그리고 그 전력에 의해서 발생되는 열에 의해서 문제가 발생될 사항에 대해서 확인해서 문제가 되면 충전 방식을 바꾸던지 아니면 시스템 작동을 멈추는 식으로 해서 문제가 되지 않도록 되어 있습니다. 그래서 배터리 단독으로 있는 것은 충전할수 있는 최대 전력이 정해져 있고 bms시스템이 있는 경우 전력을 높여서 할수있지만 그에 따른 문제가 발생되지 않도록 조절도 가능한것입니다.

Answer 2

안녕하세요. 박형진 전문가입니다.

물리적으로 전기회로에는 저항이라는 성분이 있습니다.

이 저항성분을 고압이 걸리면 저항또한 강해지는데 이때 발생하는 손실은 열로 변하죠.

이 열관리를 위해 BMS 시스템이 있으며 전압을 단계적으로 조절하면서 충전속도를 변화시킵니다.

열관리가 되어 배터리에 부담을 덜어줄 수 있는 기술이죠.

참고 부탁드려요~

Answer 3

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.

초고속 충전의 발열을 줄이기 위해 제조사들은 충전 전압을 여러 단계로 나눠 각 셀에 분산하는 멀티 셀 구조와 효율이 높은 전력소자를 사용해 변환 손실 자체를 줄입니다 또한 배터리 내부 온도를 실시간 감지해 전류를 조절하는 열관리 시스템과 열을 빠르게 퍼뜨리는 그래파이트 베이퍼챔버 같은 방열 구조를 적용합니다 결국 전력 분산 고효율 회로 정밀 온도제어를 통해 발열을 최소화하면서도 안전하게 고속 충전을 구현할 수 있는 방향으로 발전하고 있습니다

Answer 4

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.

초고속 충전은 발열을 줄이기 위해 배터리 관리 시스템, 액체 냉각, 충전 제어 알고리즘 등을 사용해 열을 분산하고 안전성을 확보합니다.

Answer 5

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.

초고속 충전은 결국에는 열 관리가 핵심입니다.

열관리를 위해서 배터리 셀 재료도 개선시키고, 충전 상황에서도 전류를 조절하는 제어기술, 냉각 구조 강화 등 여러 방법을 사용해서 부담을 줄이고자 합니다. 그리고 배터리 온도가 올라가면 충전 속도를 자동으로 낮추거나 내부 저항이 적은 소재를 써서 애초에 열이 덜 나게 만드는 방법들도 있습니다. 휴대폰 충전하실 때 엄청 뜨거워지면 충전을 중단시켜버리는 기능을 한번쯤은 본적이 있으실 겁니다.

휴대폰이든 전기차든 뜨거워지기 전에 미리 제어하는 방향으로 현재에는 많이 발전하고 있는 것 같습니다.