ai로 고속도로 채납차량을 잡네요.

Question

고속도로 채납자가 5년동안 엄청 많은 사람들이 안내는데 ai로 고속도로 채납차량을 잡는다고 합니다 채납금액이 300백만원이 상이라고 하는데 기준이 왜 300백아가요? 궁금합니다

Answer 1

채납금액이 3백만 원인 이유는 보통 법적 기준이나 정책에 따라 정해졌어요.

일정 금액 이상이면 강력한 조치를 취한다거나, 채납자가 여러 번 미납했을 때의 기준이 될 수 있어요.

100회 이상 미납자 총액이 3백만 원이라면, 이 금액이 채납자에게 부과하는 최소 기준이거나,

법적 조치의 기준이 되는 것 같아요. 그래서 이 금액이 정해진 것 같고,

구체적인 이유는 관련 법령이나 정책에 따라 달라질 수 있어요..

Answer 2

질문자님, 현재 고속도로 통행료 AI 단속 기준이 미납금액 300만 원 이상 또는 미납 횟수 100회 이상인 차량에 집중되는 이유는, 행정 효율성과 단속 자원의 한계 때문입니다. 소액이나 단발성 미납까지 모두 단속하면 인력과 비용이 과도하게 소모되기 때문에, 우선적으로 상습적이고 고액 체납 차량을 대상으로 단속을 강화하고 있습니다. 실제로 5년간 미납액이 크게 늘었고, 반복적으로 미납하는 일부 차량이 전체 체납액의 상당 부분을 차지하기 때문에, 사회적 경각심을 주고 실질적인 징수 효과를 높이기 위해 이 기준이 설정된 것입니다. 앞으로 AI 시스템이 더 정교해지면 기준이 완화될 가능성도 있지만, 현재로선 행정 효율성과 실효성을 고려해 300만 원 이상 고액 체납자에 집중하고 있습니다.

Answer 3

한국도로공사는 통행료 체납 건수 100회 이상, 체납액 300만 원 이상의 상습 체납 차량에 대해 AI 기반 차량 경로 예측 시스템을 활용하여 단속을 실시하고 있습니다.

300만 원이라는 기준은 서울-부산 구간 톨게이트 100회 이용 시 발생하는 통행료(200~300만원)를 고려한 것으로 판단됩니다.

Answer 4

300백만 원 기준이라는 것이 아마도 전체 체납액 300억원 이상이 아닌가 생각합니다. 실제 단속은 체납 규모와 반복성에 따라 적발이 되실 수 있습니다.

Answer 5

저도 뉴스를 보니 고속도로 톨게이트에서 고액 톨비 체납차량을 AI로 잡는 것을 보았는데요. 톨비 체납차량을 300만원이상으로 설정한 이유는 그정도 고액부터 적발하자는 의지로 보입니다.