하이브리드 연비에 대한 의문점입니다.

Question

요즘 하이브리드 보면 공인연비가 17~18정도 이던데 sns보면 30키로 이상 인증사진이 많더라구요. 저도 하브차량운전하지만 30이상은

안나와요.참고로 정속주행,안전운전을합니다.

30키로 연비..왜 차이가 나는걸까요? 제차는 대략

17~21정도로 연비수치보다.예를 들어 5만원 주유후 총 주행거리보면 1만원에 100키로 정도 타는구나..느끼거든요

Answer 1

sns나 동호회에 올라오는 30이상의 연비는 누적 연비가 아닌 특정 구간 트립 연비인 경우가 대부분 입니다.

즉 믿을 수 없는 연비인거죠

저도 소나타 하이브리드 몰고 있는데 정말 발끝신공 써도 20넘기 힘듭니다.

지금 17-21정도면. 정상적인 실연비라 생각합니다.

Answer 2

안녕하십니까. 저는 한결같은코뿔소라고 합니다! 저의 의견은 다음과 같습니다.

하이브리드 차량은 운전자의 주행 습관과 도로 환경에 따라 연비 차이가 크게 나타납니다! 급가속을 줄이고 탄력 주행을 활용하시면 공인 연비보다 훨씬 높은 수치를 기록할 수 있습니다~ 정속 주행을 유지하며 배터리 충전 효율을 높이는 것도 좋은 방법입니다.

이상입니 제 답변 조금이나마 도움이 되었길 바랍니 수고하세요!

Answer 3

연비 17~21km이면 사실 정상적이고 가장 현실적인 하이브리드 차량 연비입니다.

간혹 30km이상 연비를 낸다고 하시는 분들이 계시던데.

현실적으로 거의 불가능에 가깝다고 생각합니다.

SNS에 올라오는 30km이상 인증 사진은 누적 연비가 아닌 최근 짧은 구간의 연비인 경우가 대부분입니다.

긴 시간 연비를 30km이상 낸다는 것은 현실적으로 불가능입니다.

Answer 4

예 그렇습니다.

하이브리드 연비는 사람마다 다르게 느껴진다고 하더라고요.

그러나 하이브리드를 쓴다고 기존 차량보다 대폭 절감되지는 않습니다.

하이브리드 차량의 실제 연비는 공인 연비보다 약 10 ~ 15% 낮게 나타날 수 있습니다. 운전 환경이나 습관에 따라 공인 연비 대비 최대 20% 이상 차이가 날 수도 있습니다.

연비 저하의 원인 중 하나는

배터리 충전량이 일정 수준 이하로 떨어졌을 때, 주행 중에도 엔진을 가동하여 배터리를 충전하려 하기 때문이며,

급가속이나 급제동은 회생 제동 효율을 떨어뜨려 연비에 부정적인 영향을 줍니다.