수동차 운전관련 질문입니다! (1종보통?)

Question

안녕하세요! 1종보통 면허 취득하고 쭉 스틱은 안 몰다가 조만간 수동차를 운전할일이 생겨서 그런데

스틱 운전하는법이 가물가물해서 질문남깁니다!

먼저 4단쯤으로 가다가 정지할 상황이 오면 브레이크만 살살 밟다가 20km쯤에서 클러치+브레이크 밟는것이 맞나요? 아니면 뭐 4>3>2단으로 바꿔야 한다는 등 다른 방법이 있나요? 4단에서 2단 한번에 바꿔도 되는지 궁금합니다.

+정지하고 중립 넣고 출발할때는 단수 올리며 가면 되는거 맞나요?

그리고 좌회전 우화전 할때의 방법이 궁금합니다..!

똑같이 4단으로 주행중이라는 가정하에, 우화전을 한다고 치면 회전 전 브레이크로 속도 줄이고 3단이나 2단 넣고 하는게 좋을까요? 4단으로 우회전 하지말라고 들었던 것 같아서요.. 화전하고 다시 기어 올리는거 맞나요? 회전하는 쉬운 방법이 있는지 궁금합니다

마지막으로 오르막이나 내리막에서는 기어변속 안 하고 진입전 하는게 맞을까요? 내리막 정지도 똑같이 브레이크로 감속 후 클러치 브레이크 맞을까요?

수동차는 면허따고 처음이라.. 자세히 답변해주시면 감사하겠습니다!

Answer 1

1. 4단으로 가다가 정지해야 할 상황이 생기면 즉시 기어를 중립으로 바꿉니다. 이때 기어봉을 중립으로 뺄때는 클러치가 필요없습니다. 그냥 N으로 두면 기어가 중립으로 빠지게 되고, 차는 관성의 법칙에 따라 앞으로 계속 나가려고 하니 브레이크를 적당하게 밟으시면 됩니다.

2. 정지후 출발할때는 1단출발이 가장 무난합니다. 클러치와 브레이크를 함께 밟은 상태에서 1단기어를 넣고 클러치를 30~50퍼센트까지만 떼면 기어가 들어가서 브레이크를 밟고 있는 상태에서도 앞으로 나가려고 하는 힘이 생깁니다. 그때 브레이크도 함께 떼주고, 앞으로 서서히 나가게 되면 반쯤 뗀 클러치는 떼면서 악셀을 밟아줍니다. 일정속도에 도달하면 2단,3단,4단 식으로 변경하면 됩니다. 1단은 10km/h, 2단은 20~30km/h, 3단은 50km/h, 4단은 그 이상 주행하시면 될것같습니다.

3. 좌회전이나 우회전은 정지 후 출발이 있고, 주행중 회전이 있는데요. 정지 후 출발은 1단으로 출발, 2단으로 변속 중에 회전을 마치고 가속하시면 되고, 주행중 회전은 2단까지 기어를 낮춘 후에 회전하시면 됩니다. 일부 도로에서는 조금 더 빨리 회전하는곳도 있는데 그때는 3단회전하시면됩니다.

4. 오르막에서는 정상속도로 주행중 오르막에 진입하게 되면 속도가 서서히 저하된다면 감속하는 것에 따라 3단으로 변속하시면됩니다. 왠만한 도로에서는 3단이나 4단으로 주행이 가능하지만 가파른 험지에서는 2단으로 주행해야 하고, 정지 후 주행할때는 2단오르막으로 가는게 좋습니다.

5. 내리막정지는 엔진브레이크 쓰면 좋겠지만, 잘못하면 시동을 꺼먹을 수도 있으니 평지브레이크와 마찬가지로 기어를 중립으로 바꾼 뒤에 브레이크를 평지보다 조금 더 강하게 밟으시면 됩니다.

추가로, 우리나라 시내도로 특성상 빠르게 달릴 수 없으니, 50키로 30키로 시행으로 인하여 3단이상의 주행이 거의 필요없습니다. 3단으로 30키로주행도 가능하고, 50키로주행도 가능하니까요. 왠만한 도로에서 3단주행이 가능할겁니다. 60이상으로 밟는 도로가 나오면 그때 4단주행하시면됩니다.

Answer 2

정지 시 브레이크로 감속하다 20km/h쯤 클러치 함께 밟고, 출발은 1단부터 올리세요. 좌우회전은 미리 속도 줄여 2~3단으로, 오르막/내리막도 진입 전 저단 기어 넣는 게 안전해요.

Answer 3

질문에 답변을 드리자면 클러치밟고 20넘어가고 30갈쯤에 2단으로 바꾸는거고 4단에서 2단으로 바로 바꾸다가 시동 꺼질수도 있어요 3단 밟고 2단가는게 안전합니다. 우회전할때도 3단이나2단까지 줄여야 좋구요