램제트 엔진의 원리와 특징이 무엇인가요?
램제트 엔진이 항공기 뿐만아니라 K9 자주포의 사거리 연장탄 및 차세대 자주포탄의 성능강화를 위해 가용된다고 들었습니다. 램제트 엔진의 특징과 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 황태현 전문가입니다.
램제트 엔진은 고속으로 이동하는 비행체나 탄약에 사용되는 제트 엔진의 일종입니다. 이 엔진의 가장 큰 특징은 공기의 흐름을 이용해 추진력을 얻는다는 점이에요. 쉽게 말해, 빠르게 이동할 때 공기가 엔진 안으로 들어오고, 이 공기를 압축해서 연료와 함께 태운 후, 뜨거운 가스를 뒤로 뿜어내면서 앞으로 나아가는 원리입니다.
이 엔진의 장점은 구조가 매우 단순하다는 거예요. 복잡한 회전 부품이 없어서 고장이 덜 나고, 만들기도 쉽죠. 다만, 저속에서는 작동하지 않기 때문에, 어느 정도 속도가 붙어야만 제대로 작동합니다. 그래서 램제트 엔진은 초음속 이상의 고속에서 가장 효율적이에요.
군사적으로는 이 점이 큰 장점이 됩니다. 예를 들어, K9 자주포의 사거리 연장탄이나 차세대 자주포탄에 램제트 엔진을 적용하면, 탄약이 고속으로 날아가면서도 추진력을 유지할 수 있어서 더 멀리, 더 정확하게 목표를 타격할 수 있게 되죠.
결국, 램제트 엔진은 단순하지만 고속에서 강력한 성능을 발휘하는 엔진으로, 항공기뿐만 아니라 군사 탄약에도 유용하게 활용될 수 있는 기술입니다.
도움 되시길 바랍니다. 감사합니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
램제트 엔진은
국산 5세대 전투기 에도 장착된다고 해서 이슈가 되는 엔진입니다만
특징으로는
일반 터보나 터보제트 엔진과 달리
엔진 내부에 압축기와 터빈이 없다는 점이 특징입니다.
일반 제트처럼
엔진배기가스로 엔진터빈을 돌리고 , 그 힘으로 엔진 전면 압축기를 돌려
공기를 빨아들이는 동시에 압축하는 과정이 없이
압축기가 자리할 곳에 단면적이 뒤로가면서
점점 변하는 공동구간이고
대신 압축은 초음속에서 발생하는 충격파를 이용하고
그 충격파로 인하여 압축된 공기를 연소실로 공급하고
거기에 연료를 분사하고 연소하여 노즐로 내보내는 방식입니다.
엔진이 앞으로 나가면서 공기가 알아서 엔진으로 빨려들어오기에
흡입하는 압축기가 필요없다는 부분은 좋아보이나
실제 마하1이하 느린속도에서는 엔진이 작동하지를 않기에
단순한 디퓨저로는 높은 압축비를 못얻고
역류 위험도 높은 엔진입니다.
따라서 보통 별도의 로켓부스터나 재래식 터보 젯/ 터보 팬 엔진의 도움으로
초음속 부근까지 가속한 다음
램제트 엔진을 작동시키는 방식이 사용됩니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
특징과 원리에 대해 말씀드릴께요
압축기와 터빈이 없는 단순한 구조 입니다.
초음속 비행 시 발생하는 충격파로 공기를 압축하고 압축된 공기에 연료를 연소시켜 추력을 발생 시킵니다.
마하 2.5이상의 고속에서 높은 효율, 저속에서는 별도의 가속 장치가 필요합니다.
구조가 단순하여 설계 및 제작이 용이하고 고속에서 높은 효율을 보입니다.
작은 변화에 불안정할 수 있으며 비행체의 속도나 방향 변화에 민감합니다.
항공기 외에도 k9자주포의 사거리 연장 및 차세대 자주포탄에 적용 가능합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
램제트엔진은공기를흡입해 연료와 혼합후 연소하여 추진력을생성하는공기흡입식엔진입니다구조가간단하고 경량화가가능하며, 초음속비행체에적합해 고속에서효율적으로작동합니다 K9자주포와같은구사장비에적용될경우,사거리와관통력을증가시켜 차세대자주포탄의성능을강화하는데기여할수있습니다
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
우선 램제트의 가장 큰 특징의 팬이 없는 것입니다. 하지만 팬이 없는 대신 속도를 이용하여 엔진의 있는 연료를 바로 바로 연소하면서 추진력을 얻게 됩니다.
안녕하세요. 원형석 전문가입니다.
램제트 엔진의 원리는 팬이 없이 속도를 이용하여 공기를 흡입을 해 애프터버너형식으로 연료를 바로 연소하여 앞우로 나가는 방식입니다 전체적인 중량을 줄이고 빠른속도룰 낼수있습니가