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바이오로지컬

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전기로 가는 배는 1회 거리가 어느정도 될까요?

전기로 가는 배가 있다고 하던데 어떤식으로 전기를 충전하면 몇km정도를 갈 수 있을까요?? 전기배는 태양광패널을 설치하여 전기를 보조하는 방식으로도 쓰나요?? 1km움직이는데는 대략 몇 kw정도를 사용할까요??

9개의 답변이 있어요!

  • 조규현 전문가

    조규현 전문가

    전장R&D

    안녕하세요. 조규현 전문가입니다.

    전기로 운행하는 배의 주행 거리는 배터리 용량과 에너지 소비 효율, 충전 방식에 따라 크게 달라집니다. 일반적으로 배터리 전기선박은 수백 킬로와트시(kWh)급 대용량 배터리를 탑재하여 수십에서 수백 킬로미터를 주행할 수 있으며, 충전은 육상 충전 설비에서 대용량 전력을 공급받아 이루어집니다. 충전 시간은 배터리 용량과 충전 속도에 따라 다르지만, 고속 충전 기술 도입 시 수 시간 내외에 충전이 가능합니다.

    태양광 패널을 이용한 전기 선박은 선박 자체에 태양광 모듈을 설치해 보조 전력을 생성하는 방식으로 활용되며, 이는 배터리의 에너지 보충과 장거리 운행 시 효율 극대화에 도움을 줍니다. 다만 태양광 발전량은 날씨와 설치 면적에 크게 좌우되므로 주력 에너지원보다는 보조적인 역할로 사용되는 경우가 많습니다.

    1km 이동에 필요한 전력량은 배의 크기, 속도, 하중, 수중 저항 등에 따라 다르며, 소형 전기선박 기준으로는 대략 수 킬로와트시(kWh) 단위의 전력이 소요되는 것으로 추정됩니다. 따라서 실제 주행거리는 배터리 용량과 에너지 효율, 부가적 에너지원인 태양광 활용 정도에 따라 차이가 크므로 구체적 선박 모델별 데이터 확인이 필요합니다. 원하신다면 선박별 특성과 에너지 소비 패턴을 본격적으로 살펴보시는 것도 권장드립니다.

    참고 부탁드립니다.

  • 안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

    전기배의 주행거리는 배터리에 따라 다르고 크기 속도에 따라 다르지만 50KM정도 배터리만 이용해 간다고 합니다. 대략 전기자동차보다 2배정도 배터리가 크다고 생각하면 될 것같습니다. 태양광으로는 절대 배의 모터의 전력을 이겨낼 수가 없답니다.

  • 안녕하세요. 박준희 전문가입니다.

    배의 사이즈나 소모전력에 따라 천차만별입니다.

    아직은 보통 소형배에나 적용가능하고 일부 보조전력에만 사용되는것으로 알려져 있죠.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 김준연 전문가입니다.

    어떤 선박을 사용하느냐에 따하서 즉 선박 크기 무게 속도데 따라 소비전력과 주행거리가 크게 달라집니다. 전기 배 1km 움직이는데 사용되는 전력을 일반화 할수 없습니다. 다만 소형 낚시 보트인경우 3-8kw 사용되며 중형 보트는 10-2kw 페리 는 200-500kw 정도 사용됩니다. 질문자님 말씀대로 태양광패널로는 주전원 충전이 되지 않습니다 보조의 역할 만 할뿐입니다. 전기차처럼 육상에서 직류로 배터리를 충전해야합니다.

  • 안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.


    전기보트의 주행거리는 배 크기와 속도에 따라 다릅니다. 5~7 미터 정도 되는 소형 보트는 10~20kwh 배터리를 장착했을때 시속 9~11키로로 달리면 보통 60키로 정도 갈 수 있고, 어객선 같은 큰 전기 선박은 배터리 용량이 수백 kWh에서 수 MWh까지 되어 짧은 항로를 왕복하는데 주로 사용됩니다. 충전은 마리나에서 220v AC 전원을 쓰거나 전원 급속 충전기를 이용하여 3kW 충전기로는 하룻밤 10kW 이상 급속 충전이면 몇 시간 안에도 충전이 가능합니다
    태양광 패널은 보통 지붕에 0.5kW 정도 설치해 보조 전원으로 쓰며 맑은 날 한 시간에 몇 km 정도 더 갈수 있는 수준이라 전체 주행 전력을 대체하기는 어렵습니다

  • 탈퇴한 사용자

    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 조일현 전문가입니다.

    전기로 가는 배는 배터리 용량에 따라 다르지만 일반적으로 1톤 소형 어선 같은 경우는 6시간 충전해서 약 30km 정도 운행이 가능합니다. 충전 방식은 육상에서 전기를 충전하여 배터리 충전 후 운항합니다.

    이를 토대로 계산한다면 1km움직이는데 0.9kwh 정도 소모될 것으로 보여 집니다.

  • 안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.

    전기선박의 항송거리는 배 크기 배터리 용량 운항 속도에 따라 달라서 소형 페리나 요트급은 보토 한 번 충전으로 수십 Km 대형 화물선은 수백 Km 이상을 목표로 개발 중입니다 충전은 육상 전력망이나 일부는 태양광 패널을 설치해 보조 전력을 얻기도 하짐나 태양광 만으로는 주 추진 동력을 충당하기엔 부족합니다

  • 안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 보다 전기배는 휠씬데 모터를 사용하는데 에너지가 많이 소모 됩니다. 물의 저항과 파도등에 의해서 모토를 회전해서 움직이기 위해서는 전기차 보다 수십에서 수백배의 전기가 필요하다고 합니다. 그래서 보통 작은배의 경우 1km에 대략적으로 10kwh가 사용된다고 하고 중형은 25kwh가 사용된다고 합니다. 전기차가 보통 1km에 0.15kwh 사용되는 것에 비하면 엄청 많이 사용됩니다. 그리고 태양광패널의 경우 배터리 충전을 위해서 1개 패널이 150wh정도 밖에 안되는데 그것이 햇빛이 쨍쨍ㅎ할때라서 태양광으로는 배터리 충전은 되는 배를 움직이기에는 부족할것으로 보입니다. 

  • 안녕하세요. 박형진 전문가입니다.

    전기배의 경우 배터리와 전기모터의 힘으로 작동합니다.

    보통은 태양광패널이 아닌 외부 충전을 통해 전력을 저장하며 태양광패널은 전력 수급의 보조를 담당합니다.

    소형 선박 기준으로 1KM 당 0.1kWh를 소모한다고 합니다.

    참고 부탁드려요~