전기차에 들어가는 배터리의 종류에는 무엇이 있나요?
전기차에 적용되는 배터리의 종류에는 무엇무엇이 있는지 궁금합니다. 화재가 발생하는 배터리는 무엇이며, 왜 화재가 발생하는 것인가요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.
전기차에 들어가는 배터리는 주로 리튬이온 배터리인데, 그 안에서도 어떤 재료를 쓰느냐에 따라 종류가 갈려요. 흔히 쓰이는 건 니켈·코발트·망간 조합인 NCM, 니켈·코발트·알루미늄을 쓰는 NCA, 그리고 리튬·인산·철로 구성된 LFP 배터리예요.
이 중 NCM이나 NCA는 에너지를 많이 저장할 수 있어서 한 번 충전하면 멀리 갈 수 있다는 장점이 있죠. 반면에 LFP는 충전으로 갈 수 있는 거리는 조금 짧지만, 덜 뜨겁고 안정성이 좋아요. 가격도 상대적으로 저렴하고요.
화재가 나는 건 주로 에너지가 많은 NCM이나 NCA 계열에서 더 자주 발생하는 편인데, 그건 배터리 내부가 복잡하고 아주 높은 에너지 상태를 유지하기 때문이에요. 충격을 받거나 안에서 열이 너무 올라가면 셀 하나가 뜨거워지면서 주변 셀로 열이 번지고, 결국은 안에 들어 있는 액체가 가열되면서 불이 나는 거예요.
반대로 LFP는 그렇게 열이 퍼지는 데 저항력이 강해서 훨씬 덜 위험하다고 알려져 있어요. 그래서 중국처럼 대중적인 전기차를 많이 만드는 나라에서는 LFP를 많이 써요. 물론 어떤 배터리든 제대로 관리되지 않으면 문제가 생길 수는 있죠. 결국 기술력뿐 아니라 안전 설계가 얼마나 잘 되어 있는지도 굉장히 중요한 부분이에요.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
주로 사용되는 배터리는 이차 전지 이며, 리튬 이온 배터리가 대부분 입니다.
전기차 배터리 화재는 주로 리튬 이온 배터리에서 발생하고 있으며, 리튬 특성상 외부 온도 상승 및 냉각 시스템 이상과 외부 충격등 으로 열폭주를 발생 시킬 수 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리는 일반 화재와 달리 내부 화학 반응이 지속적으로 일어나 일반 물과 소화기로는 진압이 되지 않는 특징을 가지고 있어 내부 화학 반응이 끝날때 까지 지속됩니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기차에 사용되는 배터리는 주로 리튬이온 배터리로 구성되며 리튬인산철 배터리와 니켈 금속 수소 배터리도 사용됩니다. 리튬이온 배터리는 높은 에너지 밀도와 효율성 덕분에 많이 쓰이지만 화재 위험이 존재합니다. 이는 과충전이나 물리적 손상으로 인해 내부 단락이 발생하고 이로 인해 열이 축적되면서 발생하는 열 폭주 현상 때문입니다. 리튬인산철 배터리는 상대적으로 안전성이 높지만 에너지 밀도는 낮습니다. 따라서 전기차 배터리의 안전성을 높이기 위해 다양한 보호 장치와 관리 시스템이 필수적입니다. 전기차의 배터리 기술은 지속적으로 발전하고 있으며 안전성과 효율성을 동시에 고려해야 합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전기차 배터리는 주로 리듐이온 배터리 리듐인산철 배터리 전고체 배터리 등이 사용 됩니다 그중 리튬이온 배터리는 화재 위험이 있는데 이는 내부 열 폭주 현상으로 인해 인해 배터리 온도가 급격히 상승하면서 발화할 수 있기 때문입니다
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
전기차에 주로 사용되는 배터리 종류는 리튬 이온 배터리인데, 이 외에도 리튬 인산철 배터리와 니켈 금속 수소 배터리가 사용됩니다. 리튬 이온 배터리가 많이 쓰이는 이유는 에너지 밀도가 높고 충전 및 방전 효율이 뛰어나기 때문입니다. 그러나 화재의 위험이 존재하는데, 이는 과충전이나 물리적 손상 시 내부 단락이 발생하며 높은 열이 축적되기 때문입니다. 내부 온도가 너무 높아지면 열 폭주로 이어질 수 있습니다. 안정성을 높이기 위해 다양한 보호 장치와 관리 시스템이 사용되고 있습니다.