FCL과 LCL화물의 내륙운송은 어떤 차이가 있는지요?
수출을 위해 마련된 수출물품이 선박에 선적되기 위해서 선적지까지 운송되는게 내륙운송이라고 하던데요. FCL화물의 내륙운송과 LCL화물의 내륙운송은 어떤 차이가 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
FCL 내륙운송의 경수 컨테이너가 CY에서 바로 수입통관되어 컨테이너 채 화주에게 배송되는 반면 LCL화물의 경우 CY에서 CFS로 이고되어 컨테이너에서 물품을 분류하고 분류된 물품을 수입통관 한 후 트럭 등을 통하여 화주에게 배송됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
내륙운송은 선적지에서 또는 양륙지에서의 내륙운송절차가 있을텐데 LCL화물의 경우 하나의 컨테이너 화물을 모두 채우기 위해 선적지 근처의 CFS까지 와서 적입작업 등을 진행할 것입니다. 하지만 FCL화물의 경우 화주의 창고부터에서도 충분히 적입작업이 이루어질 수 있습니다.
통관과정에서도 FCL화물은 보통 화주 문전 통관후 수송되고 있으며, LCL화물은 미통관 상태로 수송되어 선적지에서 통관되는 경우가 많을 것입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
FCL화물은 컨테이너 하나를 통째로 임대하여 화물을 운송하는 방식입니다. 따라서 화물의 양이 많거나, 화물의 형태가 불규칙하여 다른 화물과 혼적하기 어려운 경우 FCL화물을 이용합니다. LCL화물은 컨테이너에 다른 화물과 함께 혼적하여 운송하는 방식으로 화물의 양이 적거나, 화물의 형태가 규칙적이어서 다른 화물과 혼적하기 쉬운 경우 LCL화물을 주로 이용합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
내륙운송의 경우 fcl은 적입작업이 보통은 운송 시작전에 진행됩니다. 따라서 컨테이너 채로 이동하게 되며, lcl의 경우 일단 소량의 화물을 운송한 뒤에 cfs에서 혼재 및 적재작업을 하게 됩니다. 따라서 운송수단이 다양할 수도 있습니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
일반적으로 하나의 컨테이너에 하나의 화주 물품으로 채워진 FCL인 경우는 도로, 철도, 해상으로 수송되며
여러 화주의 물품으로 채워진 LCL은 도로로 수송되어 해당 CFS에서 컨테이너 적재작업이 이루어지게 됩니다.
FCL화물은 보통 화주 문전 통관후 수송되고 있으며, LCL화물은 미통관 상태로 수송되어 선적지에서 통관되는 것이 일반적입니다.
LCL화물은 20' 또는 40' 컨테이너 1대에 채울만한 물량이 되지 못하여 컨테이너 Door 운송과정이 필요없이 물품을 Loose Cargo 상태로 트럭에 실어 운송인이 지정한 항구지역의 CFS로 운송하고 화주의 수출입화물이 LCL화물인 경우 에는 일반적으로 화주가 직접 일반차 량을 수배해서 CFS까지 수송 하고 있으며, 운임을 절약하고 동일 지역행 화물과 혼재하기 위해서 통상 포워더를 이용하게 됩니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.
FCL은 하나의 화주에 물품을 하나의 컨테이너로 운송을 하기 때문에 일반적으로 화주의 창고나 공장 등에서 컨테이너에 적재하여 선적지까지 운송을 합니다.
LCL은 여러 화주의 물품을 하나의 컨테이너로 적재하기 때문에 개별 화주의 물품을 내륙운송하여 선적지의 CFS에서 컨테이너에 적재하게 됩니다.
답변이 도움이 되셨으면 합니다.
감사합니다.