안녕하세요. PADA파다입니다.
엔진에는 두가지 벨트가 있어요
타이밍 벨트는 말그대로 크랭크축과 캠축의 타이밍이 맞아야하는 중요한 벨트로 이빨이 있는 것으로 커버에 가려져 보이지 않습니다 스타킹으로 절대 불가합니다 둘째로 드라이브 벨트가 있습니다 이 벨트는 발전기나 물펌프 에어컨 컴프레서를 돌려주는 벨트로 이빨이 없으며 노출되어 있어 엔진룸을 열면 보입니다.예전에 엔진이 아주 가단한 시절에 비상시 스타킹으로 대체한다는 이 벨트인데 요즘은 엔진이 복잡하고 스타킹을 매기도 힘들뿐더러 맨다해도 다른 장치를 돌리지도 못 하고 금방 끊어질거예요