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느낌의 그림자
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마스가 프로젝트를 통한 한,미 조선업 협력은 잘 이루어 질 수 있을까요?

우리나라의 조선 기술력과 미국 조선업 부흥 전략이 어떻게 상호보완적으로 작동할 수 있을까요? 국내 조선산업과의 균형을 유지하면서 해외 투자 확대 전략은 어떻게 설계되어야 할까요?

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10개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 박용준 경제전문가입니다.

    미국은 현재 조선업 제조업이 상당히 쇠퇴한 상태로, 당장은 몰라도 장기적으로 조선업이 절실히 필요한 상황입니다. 현재 세계적으로 조선업이 가장 발전된 나라는 중국 / 일본 / 한국 순인데, 중국과 조선업을 협업할 수 없으니, 일본과 한국과 지속적으로 협력할 가능성이 높습니다. 물론, 그 과정에서 우리나라 조선 산업을 완전히 잠식되지 않도록 주의해야 할 것 같습니다.

  • 안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.

    마스가 프로젝트는 한미 조선업 협력을 상호보완적으로 심화하는 중요한 사업으로 평가받고 있습니다. 한국의 조선 기술력과 미국 내 노후 조선 인프라 현대화가 결합되며, 양국은 1500억 달러 규모 공동 투자로 조선소 인수, 첨단 기술 개발, 공급망 강화 등에서 협력할 계획입니다. 전문가들은 양국 협력이 조선업 경쟁력과 안보 측면에서 시너지를 낼 것으로 기대합니다.

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 마스가 프로젝트를 통해서 한-미 조선업 협력이 잘 이루어 질 수 있나에 대한 내용입니다.

    예, 아무래도 미국이 절실하게 조선업을 원하고 있으며

    우리 역시 조선업에 강점이 분명 있기 때문에 어느 정도

    협력이 이뤄지고 실질적인 성과가 나올 것으로 기대가 됩니다.

  • 안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.

    미국의 조선업에 있어서 대안이

    우리나라 밖에 없어보이는 등

    이에 따라서 한, 미 조선 협업은

    이루어질 가능성이 크고 세부적인 사항은

    조율이 필요할 것 같습니다.

  • 안녕하세요. 경제전문가입니다.

    마스 프로젝트는 미국 조선 재선 전략과 한국의 조선 기술력 협력을 위한 기회입니다. 상호 보완적 구조라 기술이전, 설계 협력, 인력 교류 등이 시너지 효과를 낼 수 있습니다.

    다만 국내 산업 보호를 위한 공정한 수익 배분과 기술 유출 방지전략도 함께 필요 합니다.

  • 안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.

    마스가 프로젝트라고 하는 것은 미국이 great america again 이라는 캐치 프레이즈 처럼 보다 강력한 미국을 만들기 위한 조선. 해양산업을 보다 활성화 시키기 위한 전략적인 방향이라고 보시면 됩니다. 이러한 것을 통해 한국과 미국이 전략적인 힘을 합친것이라고 보시면 되고, 미국의 경우 조선업을 부활시키려는 움직임, 그리고 한국에서는 조선 기술력을 활용하여 미국에 보다 무역적인 성과를 내고 싶어하는 것이 맞물린 결과라고 볼 수 있다고 보입니다.

  • 안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.

    조선업 이야기를 하다 보면 늘 나오는 게 사이클이 길고 변동이 심하다는 점입니다. 미국이 추진하는 조선업 부흥 전략은 사실 자국 안보와 물류 안정 차원에서 의미가 크지만 기술력만 놓고 보면 아직 우리나라 기업들이 앞서 있습니다. 그래서 협력이란 이름 아래 우리 기술이 단순 하청처럼 흡수되는 건 경계해야 합니다. 동시에 미국이 원하는 건 생산 거점을 자국에 두고 싶다는 건데 우리 입장에서는 이를 투자 확대 기회로 삼을 수도 있습니다.

  • 안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.

    이미 작년부터 국내의 한화오션부터 해서 HD현대중공업가지 MRO수주를 하면서 본격적으로 마스카프로젝트의 수주탄을 쏘았으며 이부분을 트럼프가 더욱더 협력으로 강화하려는 모습과 미국내 조선소의 투자를 더욱 집중려는 계획을 보이고 있다는 점입니다 이미 한화오션은 미국의 필리조선소를 작년부터 상당수 개선시키고 도크의 캐파를 늘려왔습니다

    거기다가 미국에서 추가적인 군함까지 한국의 기업들에게 주문을 해줄 가능성이 높고 이런 가시성 보이기 때문에 마스카 프로젝트는 충분히 잘 유지되고 가장 국내 산업분야에서 전망이 밝다고 보입니다

  • 안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.

    마스가 프로젝트는 1500억 달러 규모의 조선업을 미국과의 협력 구조로 지원하면서 한국 기업이 미국에 진출할 수 있는 발판이 되는 전략적 제안입니다.

    한국의 기술력으로 미국 조선업을 보강하고 공급망을 다양화하면서 한국 기업이 진출할 수 있기 때문에 시너지 효과를 볼 것으로 기대하고 있습니다.

    참고 부탁드려요~

  • 안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.

    미국과 무역 협상을 타결하며 밝힌 3500억 달러 규모의 대미 투자 금액 중 조선업에 1500억 달러가 특화돼 있다고 한국은 밝혔지만, 세부 사항은 여전히 불분명해서 내일 정상회담을 주목해야합니다.