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1종 보통 시험 시 반클러치 원리

1종 보통 시험 칠 때 언덕에서 반클러치 하는거 배웠었는데 그게 원리도 모르고 그냥 감으로 합굑을 위해서 했었는데 그게 어떤 원리로 차가 뒤로 안밀리는 공가요???

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3개의 답변이 있어요!
  • 똘똘한살모사89
    똘똘한살모사89

    안녕하세요. 똘똘한살모사89입니다.

    반클러치는 기어가 미션에 반쯤 걸려있는 상태가 되도록 하는 것 입니다.

    수동기어라면 어쩔수 없이 순간적으로 반클러치 상태가 되는데 이것을 이용해서 기어 변경을 하면 미션에 좋지 않습니다.

    말 그대로 반쪽만 걸려 있는 상태라서 미션에 무리가 갑니다.

  • 안녕하세요. 갸름한호돌이119입니다.

    수동 변속기의 경우 클러치를 밟았을때 엔진과 밋션의 동력이 끊어지고 클러치를 땟을때 다시 동력이 연결 됩니다.

    반클러치의 경우 중간 상태가 됩니다.

    이경우 밋션의 디스크( 일명 클러치방)가 회전 하면서 마모가 됩니다.

    디스크 마모가 되면 밋션을 내려야해서 비용이 많이 나와 될수 있음 쓰지 마라고 하는거지요.

  • 안녕하세요. 귀중한레오파드19입니다.

    반클러치는 클러치를 전부때지않은상태에서 엑셀을 누르는걸 의미합니다

    언덕에서 잘만사용하면 무리없이탈수있어요