<유가 변동 메커니즘>
국내 유가 구조상 LPG 가격은 가솔린 가격의 약 55~60% 선을 유지하도록 연동되어 있습니다. 가솔린이 오르면 LPG도 오르지만, 두 유종 간의 절대적인 금액 차이(원/L)는 유지되므로 총액 기준으로는 항상 LPG가 유류비 제어에 유리합니다.
<연비 vs 연료비 (실연비 환산 비교)>
가솔린 SUV: 공인 연비 약 10~12km/L. 고속도로 장거리 주행 시 14~15km/L까지 상승하여 LPG보다 효율 자체는 높습니다.
LPG SUV: 공인 연비 약 8~9km/L. 가솔린 대비 연비가 20~30% 떨어지지만, 리터당 단가가 가솔린의 절반 수준이기 때문에 연비 손실을 가격 차이로 완전히 상쇄합니다.
<장거리 출퇴근러의 유지비 최종 비교>
연간 2~3만km 이상 주행하는 장거리 출퇴근 환경에서는 LPG SUV가 무조건 이득입니다.
유류비: 주행거리가 길어질수록 리터당 단가 차이에서 오는 누적 절감액이 커져 연간 최소 50만 원~100만 원 이상의 주유비를 아낄 수 있습니다.
자동차세 및 정비: 준중형 SUV 기준 가솔린은 주로 1.6 터보(세금 저렴), LPG는 2.0 자연흡기 엔진(세금 높음)을 씁니다. 연간 세금은 가솔린이 약 20~30만 원 저렴하지만, 장거리 러에게는 LPG의 유류비 절감액이 세금 차이를 가볍게 상회합니다.