공구함에 쓰는 드라이버는 어떻게 만드나요?
안녕하세요. 일반 현장에서도 쓰는 공구함 일자느라이버, 십자 드라이버는 어떻게 해서 만드는지 궁금합니다. 기계를 통해서 만드나요?
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
전용 툴 회사에서 전용으로 만든 제품을 출시하기도 하고 사용자가 자신의 취향에 맞게 커스텀을 하기도 합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
일반적으로 재료는강철,알루미늄등을사용하며 CNC밀링기계를사용하여 +,-형태로만듭니다 비트를강화하기위해열처리를진행하여강도를높이며 손잡이는 플라스틱등으로제작하여조립합니다
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
드라이버에 대해 열거해 본다면
1, 재질
드라이버 본체 선 재질은
일반적으로 SKS(합금공구강) 또는 SUS(스테인레스)을 사용합니다.
공구용 탄소강 이라는 SK 재는
철판 재질로 0.6~1.5%의 탄소 함유량을가지는데
1종부터 7종까지 분류되며, 탄소 함유량으로 분류됩니다.
SK1~7 까지 숫자가 높아질 수록 탄소량은 감소합니다.
합금공구강 은 SK재에 텅스텐, 크롬, 몰리브덴 및 바나듐 등 특수원소를 첨가해 특성을 개선한 것으로
SKS 재는 SK재에 크롬과 텅스켄이 첨가된 강재로
프레스 금형용으로는 SKS3 가 가장많이 사용됩니다.
최근에는 자석용강(자성이 있는 재료)을 사용하는 추세입니다.
2, 제작방식
제작 방법은
인발제조한 라운드바(소재) 끝단을 형단조방식으로 제작하는데
형틀에 넣고 프레스로 만듭니다.여기서 인발 제조는 소성가공의 일종으로
금속 봉이나 관을 다이에 넣어, 축방향으로 통과시켜 외경을 줄이는 방식 입니다.
끝부분 프레스 가공은
십자 드라이버는 열십자형태의 형틀로
일자 드라이버는 일자형태의 형틀을 이용하여
프레스로 찍어서 프레스가공을 통해 완성됩니다.
간단하게 드라이버 제작에 관해 열거해 보았습니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
단순합니다. 강철봉을 준비해서 강청볼을 그라인더(쇠 깎을때 쓰는 기구)로 십자 모양을 만들고 손잡이 부분 플라스틱 접착해서 마무리 합니다. 사람 손에 베이지 않도록 조면도를 만들어주면 됩니다
일자드라이버도 동일하게 그라인더로 일자 모양이 되도록 양쪽면을 평향하게 잘라서 일자 모양을 만들고 손잡이 부분 플라스틱 접착해서 마무리 하고, 손에 베이지 않도록 손이 닿는 곳에 표면 조도를 안정적으로 만들어줍니다
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
드라이버 제조과정
샤프트 성형
압출/단조로 기본 형태
CNC 가공
팁 가공
일자 및 십자
열처리
담금질 및 뜨임 처리
손잡이 제작
플라스틱이나 고무 성형
조립 및 마감
부품결합
표면처리 ,품질검사
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
일자 및 십자 드라이버 만드는 과정을 설명드리자면..
1. 재료 준비: 드라이버의 손잡이와 샤프트는 일반적으로 강철 또는 스테인리스강으로 만들어집니다.
2. 샤프트 제작: 강철 바를 절단하여 드라이버의 샤프트를 만들고, 필요한 형태로 성형합니다. 이 과정에는 기계적 가공, 열처리, 그리고 연마가 포함됩니다.
3. 끝부분 형성: 드라이버 끝부분을 일자 또는 십자 형태로 가공합니다. 이는 정밀 기계를 사용하여 이루어집니다.
4. 손잡이 제작: 손잡이는 플라스틱이나 고무로 성형되어 샤프트와 결합됩니다.
5. 조립 및 품질 검사: 모든 부품을 조립하고 품질 검사를 통해 드라이버의 기능성과 안전성을 확인합니다.
안녕하세요. 황태현 전문가입니다.
공구함에 들어 있는 일자 드라이버나 십자 드라이버가 어떻게 만들어지는지 궁금해하시는 것 같아요. 드라이버는 일상생활에서나 다양한 작업 현장에서 꼭 필요한 공구 중 하나죠. 이 드라이버들이 어떻게 제조되는지 차근차근 설명드릴게요.
드라이버는 강철 소재로 만들어지며, 제조 과정은 여러 단계로 나뉩니다. 이 과정에서 다양한 기계와 공정이 사용되어 드라이버가 만들어지게 되죠.
먼저, 재료 선택과 절단 단계가 있어요. 드라이버의 샤프트(몸체) 부분은 주로 고강도 합금강이나 탄소강을 사용하여 내구성을 높입니다. 강철봉을 필요한 길이로 절단하는 것으로 시작해요. 이때, 샤프트의 굵기나 길이는 드라이버의 용도에 맞춰 다양하게 조절됩니다.
그 다음은 형성 단계입니다. 드라이버의 샤프트를 필요한 형태로 만들기 위해 냉간 단조(cold forging) 공정이 사용됩니다. 이 공정에서는 강철을 가열하지 않은 상태에서 강력한 기계로 금속을 눌러서 형태를 만들어 냅니다. 이를 통해 드라이버의 몸체와 끝부분의 기본적인 모양이 형성됩니다.
이어지는 단계는 가공과 열처리입니다. 드라이버의 끝부분은 특정 모양(예: 일자, 십자)으로 정밀하게 가공됩니다. 이를 위해 연삭 기계(grinding machine)나 CNC 머신 같은 고정밀 기계를 사용해요. 이렇게 가공된 끝부분이 나사를 돌릴 수 있는 정확한 모양과 크기로 만들어지게 됩니다. 그 후, 드라이버의 강도와 내구성을 높이기 위해 열처리(tempering) 공정을 거칩니다. 열처리를 통해 강철의 내부 구조를 변화시켜, 더 단단하고 오래 사용할 수 있는 특성을 갖게 됩니다.
다음으로, 손잡이(핸들) 부착 단계가 있어요. 드라이버의 핸들은 플라스틱, 고무, 또는 다른 합성 소재로 만들어지며, 사용자에게 편안한 그립감을 제공하도록 디자인됩니다. 핸들은 일반적으로 사출 성형(injection molding) 기계를 사용하여 만들어지고, 드라이버 샤프트에 단단히 고정됩니다. 이 과정에서는 핸들의 형태와 질감이 작업자의 손에 맞도록 설계됩니다.
마지막으로, 표면 처리와 마감 작업이 이루어집니다. 드라이버는 부식 방지와 내구성 강화를 위해 크롬 도금이나 산화 코팅 같은 표면 처리 작업을 거칩니다. 이 단계에서는 공구의 품질과 외관을 개선하는 여러 마감 처리가 이루어지죠.
결국, 드라이버는 고강도 강철을 이용한 정밀 가공과 열처리, 그리고 마감 처리 과정을 거쳐 만들어지며, 이러한 과정에서 다양한 기계와 공정이 사용됩니다. 드라이버 하나도 이렇게 많은 단계를 거쳐 만들어지기 때문에, 현장에서나 가정에서 오랫동안 신뢰할 수 있는 공구로 사용될 수 있는 것이죠.
도움 되시길 바랍니다. 감사합니다.
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.
일자 드라이버와 십자 드라이버는 고탄소강과 같은 강한 재료르 선택하고 단조, 열처리, 정밀 가공의 과정을 거쳐 만듭니다.
