안녕하세요. 작은향고래219입니다.
배기가스관이 지나가는 차바닥의 밑면에 배기가스관이 지나가는 통로를 확보하는 문제도 두군데로 한다는 것이 문제가 쉬운 것은 아닙니다. 그래서 중간에서 합쳐서 다시 두개로 나누기도 하는데 이것은 모양과 소음기의 설계에 관련되는 문제입니다. 물론 머플러가 조용하게 소음을 만드는 것이 목적이나 이제는 운전자가 질리지 않는 배기소음을 연구하여 소음을 일부러 파장을 조절하기도 합니다. 그래서 두개를 만들기도 합니다.
하지만 앞부분에서 말한것처럼 큰차이는 없습니다. 전적으로 자동차를 설계하는 사람들의 의도에 달려있읍니다.