현대차노조로 인해 2조정도의 타격이 예상된다는데 현대자동차주가에 얼마나 미칠까요?

현대차노조로 인해 2조정도의 타격이 예상된다는데 현대자동차주가에 얼마나 미칠까요?

만약 협상이 결렬되면 현대차는 손빼야하는지 궁금합니다.

6개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.

    현재 거론되는 2조원은 매출차질액으로서, 이미 누적 생산차질은 2조원 이상으로 추산되고 있어 파업이 장기화되면 단기적으로 주가와 실적 기대에 부담이 될 수 있습니다. 다만 협상 결렬만으로 현대차를 바로 매도할 사안이라기보다, 파업 장기화 여부와 생산차질 확대, 영업이익 전망이 실제로 하향되는지를 확인하는 것이 중요합니다.

    채택된 답변
  • 안녕하세요. 박성훈 경제전문가입니다.

    제가 아는 한도에서 말씀드려볼께요 투자 고려만해주세요!

    # 손실 규모와 주가 영향

    - 매출 손실 약 2.3조 원이지만, 영업이익 타격은 3~4천억 원 수준으로 시총의 4~5%에 불과해 장기적으로 큰 영향은 제한적.

    - 이미 선반영: 최근 3거래일간 9% 가까이 빠지며 대부분 악재가 반영된 것으로 보입니다

    - 결렬·장기화 시: 추가로 더 하락할 수 있으나, 역대 사례처럼 타결되면 빠르게 회복하는 패턴이 반복될 수 있습니다.

    # 손 빼야 하나?

    - 파업은 일시적 생산 차질일 뿐, 해외 공장·수출·신차 효과·전기차 전환 등 기업 가치 자체가 바뀌는 건 아닙니다

    - 대부분 주문은 밀려서 나중에 출하되므로 매출이 사라지는 건 아니고

    - 오히려 장기간 들고 갈 계획이라면 조정 시 매수 기회로 삼는 경우가 많이 보입니다.

    # 정리하면

    악재는 이미 많이 반영됐고 일시적인 것으로 보이고 타결되면 회복이 빠를 것으로 예상됩니다.

  • 안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.

    물론 하방압력으로 작용은 할수 있지만 지급을 하는게 노인연금처럼 매달 나가는 것도 아니고 민생지원금같은 일시적인 부분으로 그저 일시적으로 받아들일수 있습니다 매달 매달 지급해야한다면 달라지겠죠

  • 안녕하세요. 박용준 경제전문가입니다.

    먼저, 2조원은 매출 기준이기 때문에 이 2조원이 모두 손실이 되는 것은 아닙니다만, 현재 노조의 요구가 단순히 성과급 인상을 넘어, 해고자 복직과 연금 수급일에 맞춰 정년연장 등 사회적으로 아직 합의되지 않은 부분들까지 요구하다보니 협상이 쉽게 진행되지 않을 것으로 보입니다.

  • 안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.

    2조 원대의 생산 차질 추산액이 단기적으로는 심리적 악재가 될 수 있으나 주가를 장기적으로 폭락시킬 가능성은 낮다고 생각 합니다.

    역사적으로 현대차 노조의 파업은 결국 타결로 끝났으며 타결 이후 잔업과 특근을 통해 차질이 생긴 물량을 회복하는 구조가 반복되어 기업의 본질적인 가치는 파괴되지 않았습니다.

    파업 이슈로만 급락하게 되면 관망으로 대응하시고, 글로벌 자동차의 업황이 악화가 같이 된다면 비중을 축소하시는 것을 추천 드리고 싶습니다.

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    이번 현대차 노조의 파업으로 인해서

    현대차는 약 2조원 가량 손실이 볼 것으로 보여지는데

    정확하게 이게 주가에 얼마나 영향을 미칠 지는

    예상하기는 어려울 것입니다.