친환경 연료 전환이 선박 운영 비용에 미치는 영향을 줄이려면 어떻게 해야 하나요?
친환경 연료로 전환하면서 무역 선박 운영 비용이 증가하고 있습니다. 이를 줄이면서도 환경 규제를 준수하기 위한 대체 연료와 지원 방안은 무엇인지 알고 싶습니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
무역 선박의 친환경 연료 전환으로 인한 운영 비용 증가를 줄이기 위해서는 효율적이고 지속 가능한 대체 연료를 고려해야 합니다. 액화천연가스(LNG), 바이오 연료, 암모니아와 같은 연료는 탄소 배출을 줄이는 데 효과적이며, 특히 LNG는 현재 기술적으로 가장 실현 가능성이 높은 선택지로 평가받고 있습니다. 또한, 연료 효율성을 높이기 위해 선박 설계와 엔진 기술을 개선하거나 하이브리드 추진 시스템을 도입하는 것도 비용 절감에 기여할 수 있습니다.
정부나 국제 기관의 지원 제도를 활용하는 것도 중요한 방안입니다. 친환경 전환을 위한 보조금, 세금 혜택, 저금리 대출 같은 금융 지원을 적극적으로 검토해야 합니다. 추가적으로 탄소 배출권 거래 제도나 국제 협력을 통해 발생 비용을 분산시키는 것도 효과적입니다. 환경 규제 준수와 동시에 경쟁력을 유지하려면 기술 혁신과 정책적 지원을 균형 있게 활용하는 전략이 필요합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
LNG 등의 대체연료를 사용하거나 기존의 선박들의 개조, 최적화 작업 등을 통해 연료효율을 개선하는 방안이 있을 것입니다.
또한 친환경 연료 공급망을 구축해 안정적인 가격을 형성시켜 인프라를 확충하고 정부에서는 친환경연료 공급을 위한 국내 기술 개발 및 산업화를 지원하여 장기적인 비용절감을 도모하면 좋을 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
이에 대하여는 여러가지 논의가 되고 있으며 보통은 친환경 선박으로 선박 자체를 장기적으로 교체하고자 하고 있습니다. 결국 투자대비 효용성을 따졌을 때는 현재 저유황유를 활용하거나 스크러버를 사용하는 것보다는 LNG 선 등으로 교체를 하는 것이 낫기에 이에 대하여 변경하고자 하는 움직임이 계속 있습니다. 이에 따라 조선업도 호황을 맞이하고 있는 상황이라고 보시면 됩니다
감사합니다
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
친환경 연료 전환에 따른 선박 운영 비용 증가를 줄이기 위해서는 다양한 접근이 필요합니다. 우선 연료 효율을 높이는 기술적 방법을 적용할 수 있습니다. 선속을 줄이거나 선체 설계를 개선하여 저항을 줄이고, 공기 윤활 장치, 로터세일, 윙세일 등의 연료 절감 장치를 설치하는 것이 효과적입니다. 이러한 방법들은 초기 투자 비용이 들지만 장기적으로 연료 소비를 줄여 비용 절감에 도움이 됩니다.
대체 연료로는 lng, 바이오 연료, 수소, 암모니아 등이 고려되고 있습니다. 특히 바이오 연료는 기존 엔진에 바로 사용할 수 있는 장점이 있어 단기적으로 유용한 대안이 될 수 있습니다. 다만 가격이 높고 공급이 제한적이라는 단점이 있어, 점진적으로 혼합 비율을 높여가는 전략이 필요합니다.
정부와 업계의 협력도 중요합니다. 친환경 선박 전환을 위한 지원 정책, 연료 공급 인프라 구축, 기술 개발 투자 등이 필요합니다. 또한 국제적인 협력을 통해 친환경 연료의 생산과 공급을 확대하고, 관련 기술의 표준화를 추진하여 비용을 낮추는 노력이 필요합니다. 이러한 종합적인 접근을 통해 환경 규제를 준수하면서도 운영 비용 증가를 최소화할 수 있을 것입니다.