안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.
네, 충분히 가능합니다. 전동기 고장은 베어링만의 문제가 아니라 권선 절연 열화가 먼저 진행되어 소손되는 경우도 많습니다.
권선은 열에 특히 민감합니다. 모터가 지속적으로 과부하 운전을 하거나 냉각팬 고장, 통풍구 막힘, 높은 주변온도 때문에 내부 온도가 계속 높아지면 절연재가 빠르게 열화됩니다. 겉으로는 모터가 정상 회전해도 내부 권선은 이미 높은 열 스트레스를 받고 있을 수 있습니다.
또한 결상이나 전압 불평형이 발생하면 특정 권선에 전류가 집중돼 과열될 수 있고, 잦은 기동·정지를 반복하는 설비도 기동전류 때문에 권선 온도가 많이 올라갑니다. 인버터를 사용하는 경우에는 높은 스위칭 전압이나 절연에 가해지는 스트레스가 장기간 누적되는 것도 원인이 될 수 있습니다.
수분이나 먼지, 오일 등이 모터 내부로 들어가 절연성능이 떨어지는 경우에도 베어링보다 권선 문제가 먼저 생길 수 있습니다. 심해지면 권선 간 단락, 지락, 절연파괴로 이어져 차단기가 트립하거나 모터가 소손될 수 있습니다.
예방하려면 정격전류 이상으로 장시간 운전하지 않는지 확인하고, 3상 전류 불평형과 모터 온도, 냉각상태를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 절연저항과 필요하면 권선저항도 주기적으로 측정해 과거값과 비교하면 열화 추세를 파악하는 데 도움이 됩니다.
쉽게 말하면 베어링은 기계적으로 마모되는 부품이고, 권선은 열과 전기적 스트레스로 늙어가는 부품입니다. 운전환경이 좋지 않으면 베어링보다 권선이 먼저 수명을 다할 수도 있습니다.