호르무즈 통행세 물가 영향은 미찔영향은?

호르무즈 해협에서 분쟁 이후 통행세가 생긴다면 대한민국의 유가 상승과 물가 전반, 수입·수출 경제에 어떤 파장이 예상될까요?

설마이런 일이발생하지않을거라생각하지만 이란이노림수는?

4개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 호르무즈 해협 통행세가 물가에 미치는 영향에 대한 내용입니다.

    예, 호르무즈 해협을 통과할 때에 내야 하는 통행세가 붙게 된다면

    결국 유가는 그 만큼 오르기에 물가가 오르게 될 것입니다.

  • 안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협에 통행세가 부과되면 원유 운송 비용이 상승해 국내 유가와 물가 전반을 자극하고 수입 비용 증가와 기업 수익성 악화로 이어질 가능성이 큽니다.

    특히 에너지 의존도가 높은 구조상 원화 약세와 무역수지 부담까지 겹치며 경제 전반에 연쇄적인 부담이 발생할 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협으로 인한 외부변수의 통행세는 일종의 관세효과나 마찬가지입니다. 그렇다면 관세효과는 쉽게 이해하면 초기엔 비용을 상승시키게 되며 이또한 중동유가의 초기 비용의 상승으로 일으키게 되므로 초기엔 물가가 오르고 비용상승으로 인한 효과이므로 스태그플레이션의 영향을 줍니다.

    그러나 기본적으로 이는 외부 세금효과로 인한 현상이지 소득증가나 생산성증가로 인한 총수요증가가 아닙니다. 즉 이러한 물가상승효과는 일시적이고 오히려 총수요의 감소와 비용상승으로 이어지며 생산성감소로 이어지게 되며 이는 총수요의 감소로 물가가 다시금 감소하는 형태로 이어지며 전체 총수요의 감소로 물가는 떨어지고 오히려 생산성은 감소되는 현상으로 발생되는 경제적으로 악재입니다. 다만 이런 호르무즈해협의 통행세는 결국 대체에너지의 투자를 늘리게되고 다른 쪽의 네트워크경로가 발전되고 미국이나 다른 국가로의 경질유 수입이 증가하게되므로 시간이 지날수록 이런 효과는 둔화가 될것으로 보입니다.

  • 안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.

    대한민국은 기름이 나지 않기 때문에 원유나 가스 의존도가 상당히 큽니다.

    이러한 호르무즈 해협의 봉쇄, 통행세는 국제 유가의 상승과 함께 글로벌 공급망 불안정으로 인해 상당히 위험할 수 있습니다. 이 때문에 만약 유가가 급등하게 되면 국내 수입물가 상승은 불보듯 뻔하고 원유가격에 따른 원가 상승으로 석유화학 산업의 경쟁력 악화와 수익성 감소도 예상됩니다.

    전반적인 물가를 올리는데 문제가 예상됩니다.

    참고 부탁드려요~