비행기 연료의 70퍼센트는 이륙으로 쓰인다고 들었어요
그럼 대부분 뜰때 연료가 쓰이고
뜨고난뒤에는 연료가 많이 필요없는건가요?
이륙할땐 왜 연료를 많이 필요로 할까요?
궁금합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
비행기가 이륙하는 동안에는 엔진이 고출력을 내야 하기 때문에 연료가 가장 많이 소모되는 것이니다.
즉, 이 때 중력을 극복하고 하늘로 날아오르기 위한 엄청난 추력을 내기 위해 엔진을 풀가동하면서 순간적으로 소모되는 연료량이 많기 때문입니다.
그러나 이륙 후에도 연료는 여전히 필요합니다. 비행기가 공중에서 유지되려면 여전히 추진력이 필요하기 때문입니다. 또한, 비행기의 연료는 목적지까지의 거리, 비상시 다른 공항으로 갈 경우의 거리, 30분 동안 공중에서 기다릴 수 있는 시간, 적정량의 예비 10% 등을 고려한 '법정 연료 (Required fuel)'에 맞게 주입합니다.
따라서 비행기의 연료 사용은 이륙 시에 가장 많지만, 이륙 후에도 계속해서 연료가 필요합니다
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
1. 비행기의 무게: 이륙할 때, 비행기는 승객, 수화물, 연료 등으로 인해 무거워집니다. 이는 이륙시에 필요한 추가적인 추력을 만들어내기 위해서는 더 많은 연료가 소비되어야 함을 의미합니다.
2. 이륙 절차: 이륙은 비행기가 지상에서 공중으로 올라가는 과정으로, 비행기는 속도를 높여야 합니다. 이를 위해 엔진은 최대 출력으로 작동하고, 이는 연료 소비를 증가시킵니다.
3. 안전 요소: 이륙 시 비행기는 최대한 빠르게 공중으로 올라가야 합니다. 이는 비행 중에 발생할 수 있는 잠재적인 위험 상황을 피하기 위함입니다. 따라서 충분한 연료를 사용하여 이륙 속도와 안전성을 유지하는 것이 중요합니다.
비행기가 이륙한 후에도 연료가 필요한 이유는 다음과 같습니다
1. 비행 유지: 비행기는 고도를 유지하고 항행하기 위해 연료를 계속해서 소비해야 합니다. 그렇기 때문에 이륙 후에도 연료가 필요합니다.
2. 비상 상황: 비행 중에 예기치 않은 상황이 발생할 수 있습니다. 이러한 경우를 대비하여 충분한 연료가 항상 비행기에 유지되어야 합니다.
안녕하세요. 이태영 과학전문가입니다.
비행기가 이륙시에 연료가 많이 드는 이유는 비행기의 무게를 감당하기 위해 충분한 추력을 발생시켜야 합니다. 추력은 엔진의 출력과 비행기의 무게에 의해 결정됩니다. 이륙시에는 비행기의 무게가 가장 무거우므로, 충분한 추력을 발생시키기 위해 많은 연료를 소모하게 됩니다.
비행기가 이륙하기 위해서는 일정한 속도 이상으로 올라가야 합니다. 이륙속도는 비행기의 무게와 날개 형상에 따라 다르지만, 일반적으로 시속 200~250km 정도입니다. 이륙속도에 도달하기 위해서는 많은 연료를 소모하게 됩니다.