정부는 스프롤 현상을 예방하기 위한 정책이나 계획은 어떤 것이 있는가?
우리나라는 스프롤 현상이 1970년대 부터 일어났다고 하는데요. 지금도 여전히 이런 현상이 나타나는지 궁금하구요. 정부는 이러한 스프롤 현상을 예방하기 위한 정책이나 계획은 어떤 것이 있는가?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
우리나라의 스프롤 현상은 1970년대부터 시작되어 현재까지도 이어지고 있습니다. 특히 수도권 지역을 중심으로 도시 외곽으로의 무분별한 확산이 계속되고 있으며, 이는 교통 혼잡, 환경 문제, 도시 기능 저하 등 다양한 문제를 야기하고 있습니다. 정부는 이러한 문제 해결을 위해 도시 밀도를 높이고, 대중교통 중심의 도시 개발을 장려하는 등 스프롤 현상을 억제하기 위한 다양한 정책을 추진하고 있습니다. 하지만 여전히 개발 이익을 추구하는 세력과의 갈등, 그리고 시민들의 인식 부족 등으로 인해 정책 추진에 어려움을 겪고 있는 실정입니다.
1명 평가안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 정부는 스프롤 현상을 예방하기 위해서 어떤 정책을 쳘치나에 대한 내용입니다.
이는 도시의 급격한 팽창으로 인해서 생기는 만큼
추가적으로 신도시를 건설하거나 해서 대응하는 것으로 보여집니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
스프롤 현상은 지금도 도시 곳곳에서 발생하고는 있지만, 정부에서는 여러 정책 시도를 통해 도시계획(신도심 개발)을 통해 인구를 분산시키고 산업 시설 역시 재배치하고자 노력합니다.
안녕하세요. 김재철 경제전문가입니다.
현재도 일부 도시 외곽 지역에 무분별하게 주거와 상업지역이 확장되면서 교통 혼잡등의 문제가 있어요. 이를 예방하기 위해 정부는 공공교통 확충, 신도시 제한 등의 정책을 통해 지속 가능하고 계획적인 도시 개발을 유도해야 합니다
스프롤 현상은 도시의 무질서한 확장을 의미하며, 주거지와 상업지구가 넓게 퍼짐에 따라 교통 혼잡, 환경 파괴, 사회적 불균형 등을 초래합니다.
한국에서는 1970년대부터 이러한 현상이 나타났으며 현재도 심각한 문제로 지적되고 있습니다.
정부는 스프롤 현상을 예방하기 위해 여러 정책을 추진하고 있습니다.
첫째, 도시 계획 및 관리를 통해 체계적인 도시 개발과 토지 이용 규제를 강화하여 무분별한 개발을 방지하고 있습니다.
둘째, 도시 재생 프로젝트를 통해 낙후된 지역을 재활성화하여 주민들이 도심에서 생활할 수 있는 환경을 조성하고 있습니다.
셋째, 교통 인프라 개선을 통해 대중교통을 확충하고 도로망을 효율적으로 개선하여 교통 혼잡을 줄이려 하고 있습니다.
넷째, 스마트 시티 계획을 통해 데이터 기반 도시 관리를 도모하고 있습니다.
마지막으로, 주택 정책을 통해 공급과 수요를 조절하여 주택 가격의 안정을 추구하고 있습니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
스프롤 현상과 같은 경우에는
아무래도 이러한 것을 예방하기 위하여는
계획적인 도시 정비 그리고 장기적인 도시개발 등이
필요하니 참고하시길 바랍니다.