전기차 시장에서 최후의 승자는 누구일까요?
전기차 시장에 큰 관심을 가지고 있습니다.
앞으로 전기차에 투자하고싶은데 판단이 잘 안서네요
자율주행에서 앞서가는 테슬라일까요?
중국차도 가성비는 엄청 난거같은데요
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 전기차 시장에서 최후의 승자는 누구일까에 대한 내용입니다.
제가 보기에는 아무래도 중국과 미국이
당분간은 전기차 시장을 크게 양분할 것으로 보여집니다.
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.
중국이 저렴한 인건비를 기반으로 저가 경쟁을 하고 있지만 테슬라가 기술력이 워낙 뛰어나서 잡을수 있을지 미지수입니다. 여기에 테슬라도 중국에서도 생산을 하면서 가격 경쟁력을 확보 중입니다.
안녕하세요. 박창변 경제전문가입니다.
내연기관 자동차에서도 볼수 있듯이 전기차의 승자도 레드오션이 될듯 합니다.
다시말해 지금 자동차 회사들이 경쟁할듯 합니다.
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
전기차 시장의 최후 승자는 자율주행·배터리·AI 소프트웨어 경쟁력을 동시에 갖춘 기업이 될 가능성이 높아 현재로선 테슬라가 가장 앞서 있다는 평가가 많습니다. 다만 가격 경쟁력·정부 지원이 강한 중국 업체들도 빠르게 추격하고 있어 글로벌 시장은 테슬라의 기술력과 중국의 가격 경쟁력의 양강 구도로 갈 가능성이 큽니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
현재 자율주행 기술에서 앞서나가는 테슬라와 더불어, BYD나 NIO와 같은 중국 전기차 업체들은 2025년까지 신차 판매의 50%를 전기·하이브리드로 전환하겠다는 중국 정부의 목표 아래 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하며 뛰어난 가성비를 바탕으로 강력한 경쟁자로 부상하고 있습니다.
다각적인 경쟁 속에서 궁극적인 승자는 단순히 한두 가지 강점만을 가진 기업이 아니라, 가격 경쟁력, 혁신적인 기술, 그리고 다양한 소비자의 니즈를 충족시킬 수 있는 폭넓은 혁신을 지속적으로 추구하는 기업이 승자가 되지 않을까 생각합니다.
안녕하세요. 장지은 경제전문가입니다.
전기차 시장의 최종 승자는 테슬라의 자율주행 소프트웨어 우위와 BYD 같은 중국 업체의 압도적인 가성비 및 배터리 수직계열화 사이에서 결정될 것 같아요. 기존 완성차 업체들은 노하우와 판매망을 가졌지만 전환 속도가 관건으로 봅니다. 장기적으로 차량 판매를 넘어 충전, 에너지 저장까지 아우르는 생태계를 장악하는 기업이 승리할 거라고 전문가들은 보고 있어요. 결국 기술력, 원가 경쟁력, 그리고 시장을 선점하는 총체적인 힘이 중요하다고 볼 수 있을겁니다.
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
테슬라가 세계 전기차 시장의 선두주자이나 최근 몇년 중국 기업의 성장은 상당히 무섭습니다.
기술적으로도 간극을 좁히고 있으며 중국의 어마어마한 내수 시장을 가지고 있기 때문에 향후 중국 전기차 기업이 세계 점유율이 가장 클 것으로 판단됩니다.
참고 부탁드려요~