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고속철도를 통합하면 어떤 시너지 효과가 있는지 궁금합니다
오늘 정부 발표에서 고속철도 통합문제가 이슈가 되는것 같은데요 현재 고속철도
KTX와 SRT가 내년말쯤에 통합이야기가 나오는것 같은데 어떤 시너지 효과가 있는가요
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요금부분도 절약이 될수있고, 수서역에서도 KTX를 이용할 수 있게 되어 수도권 동남부 지역 주민들의 고속철도 이용 접근성이 향상되며, 일반 열차로의 환승 할인도 가능해질 수 있습니다.
만약 통합을 하게 된다면 좌석의 공급이 확대되고 출발역을 선택할 수 있는 폭이 증대되는 등 국민들의 편의가 크게 향상될 것이고 운임의 인하와 중복된 비용 절감을 통해서 철도의 운영 효율화와 공공성 강화가 기대되네요.
고속철도 통합은 플랫폼 요금 노선 운영을 일원화하여 중복 운영 비용 감소 배차 효율 증가 승객 선택 폭 단순화라는 편익이 있습니다. 또한 차량 정비 인력 운영이 통합되면 운행 안정성 정시성 개선 효과가 생기고 지역별 좌석 공급 조절도 쉬워집니다.
고속철도(KTX·SRT)를 통합하면 여러 면에서 효율이 좋아지는 효과가 생긴다. 같은 구간을 두 회사가 따로 운영하다 보니 차량·인력·배차가 분리돼 있는데, 이를 하나로 합치면 운행 계획을 더 유연하게 짜고 빈 좌석도 줄일 수 있다. 승객 입장에서는 환승이나 시간표 확인이 단순해지고, 좌석 공급이 늘어 혼잡도가 줄어드는 장점도 생긴다. 운영사 입장에서는 차량 정비, 운행 인력, 노선 관리 등을 한 체계에서 관리할 수 있어 비용 절감이 가능하고, 국가 전체적으로도 중복 구조를 정리하면서 운영 효율이 올라가는 효과를 기대할 수 있다.
“효율성 + 공급량 확대 + 이용자 편의성 + 공공성 강화”의 측면에서 꽤 긍정적인 시너지 잠재력이 예상된다고 합니다. 특히 현재 과포화된 KTX·SRT 승차 수요, 좌석 부족, 예매 전쟁 등을 감안하면 통합은 현실적인 해결책이 될 가능성이 높아 보아요.