학문
여객선이나 대형 화물선 그리고 쾌속선등 배에는 브레이크 기능이 없다고 하는데요 항해를 하다가 멈춰야 할 경우에는 어떻게 정지를 하나요?
안녕하세요
여객선이나 대형 화물선 그리고 쾌속선등 배에는 브레이크 기능이 없다고 하는데요
항해를 하다가 멈춰야 할 경우에는 어떻게 정지를 하나요?
2개의 답변이 있어요!
선박이나 배에는 자체적으로 브레이크와 비슷한 기능을 수행하는 여러 시스템이 있습니다. 배가 항해 중에 멈추거나 감속하기 위해 사용되는 주요 기술과 절차는 다음과 같습니다:
엔진 조작: 배는 일반적으로 내부 연료를 연소시켜 움직입니다. 엔진의 출력을 조절하거나 정지시키는 것으로 배의 속도를 조절하거나 멈출 수 있습니다. 배의 엔진은 조작 가능한 편법이나 스로틀을 통해 속도를 조절할 수 있습니다.
역추진: 대부분의 현대 배는 역추진 기능을 가지고 있습니다. 역추진은 엔진의 회전 방향을 반대로 변경하여 배를 뒤로 움직이게 하는 것입니다. 이를 통해 배의 속도를 줄이거나 배를 멈출 수 있습니다.
조타 시스템: 배의 조타 시스템은 배의 방향을 조절하는 역할을 합니다. 이를 통해 배가 움직이는 방향을 조절하며 필요한 경우에는 움직임을 제어하여 정지할 수 있습니다.
안정화 시스템: 일부 대형 배들은 안정화 시스템을 사용하여 항해 중에도 불안정한 상황을 최소화하고 정지할 수 있는 기능을 제공합니다.
앵커: 배가 멈추기 위한 다른 방법으로는 앵커를 내려서 바닷바닥에 고정시키는 것이 있습니다. 앵커를 내려서 배를 멈추거나 정지시킬 수 있습니다.
이러한 시스템과 기술을 통해 선박은 항해 중에 필요한 경우에 멈추거나 속도를 줄일 수 있습니다. 배의 크기와 타입에 따라 다양한 제어 시스템이 적용되며, 안전한 항해와 조종을 위해 훈련을 받은 선원들이 이러한 시스템을 적절히 활용합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
여객선, 대형 화물선, 쾌속선 등 대부분의 선박에는 자동차처럼 직접적으로 자동하는 브레이크가 없습니다. 대신,선박이 멈추거나 속도를 줄일때는 다음과 같은 방법을 사용합니다.
첫재, 추진기를 역회전(역추진)시켜 배의 진행 방향과 반대 방향으로 추진력을 발생시킵니다. 이를 통해 배가 서서히 감속하고 결국 정지할수있습니다. 이 방식은 비행기에서 착륙할때 엔진 추력을 반대로 돌려 속도를 감속하는 것과 비슷합니다.
둘째, 조타 장치를 이용해 선박의 방향을 바꾸면서 속도를 분산시키기도 합니다. 또한, 물의 저항과 파도, 바람의 방해를 이용해 점차 속도를 줄이는 자연 감속 효과도 활용됩니다.
셋째, 대형 선박은 무게가 크고 관성도 크기 때문에 완전한 정지는 시간이 다소 걸립니다. 따라서 조타사와 기관사는 미리 충분한 거리와 시간을 두고 감속을 시작해 안전하게 정지합니다.
요약하자면, 선박은 직접적인 브레이크 없이 물리적으로 추진력 방향을 바꾸거나 줄이면서 멈추는 방식을 씁니다.