세계 무역 중 해상무역과 육상무역 비중이 대충 얼마나 되나요??
제목 그대로 해상무역과 육상무역 비중이 얼마나 차이나는지 궁금하고
또 우리나라에서 중국에 수출하는 비용과 미국에 수출하는 비용이 얼마나 차이 나는지도 궁금합니다.
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
먼저 해상무역의 경우 아래의 기사에 따라 전세계 물동량의 약 85%를 차지하고있으며, 육상무역은 확인은 되지 않지만 3% 내외일 것으로 판단됩니다.
https://www.jjan.kr/article/20220202749774
그리고 중국, 미국 수출 금액은 아래 표를 보시면 알 수 있으며, 보다 자세한 내용은 아래 사이트에서 참고부탁드립니다.
https://unipass.customs.go.kr/ets/
답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요. 홍유영 관세사입니다.
안녕하세요. 홍유영 관세사입니다.
이러한 비율은 UNCTAD(유엔 무역개발회의) 등의 기관에서 발표하는 무역 통계 데이터https://unctad.org/rmt2022를 참고하여 산출한 것에 따르면 세계 무역 물동량 중 약 90%가 해상 운송으로 처리됩니다.
항공 운송: 항공 운송은 빠르고 신속한 운송이 필요한 경우, 또는 경로상의 이유로 다른 운송 수단을 사용하기 어려운 경우에 사용됩니다. 항공 운송은 비교적 작은 양의 상품에 대해서만 경제적이며, 대량의 상품을 운송하기에는 비용이 많이 듭니다. 전 세계 무역 물동량 중 약 1%가 항공 운송으로 처리됩니다.
우리나라의 경우에는 2022년도 해상과 공항으로의 무역액의 비교는 아래와 같으니 참고 부탁드립니다.
우리나라에서 중국에 수출하는 비용과 미국에 수출하는 비용의 차이는 물품의 종류와 가액 , 중량에따라 일률적으로 비교 하기는 어려우나 동일 운송수단 , 동일한 물품의 가액 중량으로 비교 하면 대체적으로 거리가 가까운 중국이 물류비는 더 저렴하게 책정이 가능하나 , 이 조건 또한 중국내률과 미국 내륙 지역에 따라 다르게 책정됩니다.
물류비 견적 을 해 보실 수 있는 사이트가 있으니 참고 부탁드립니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
기사에 따르면 전 세계적으로 보아도 전체 글로벌 무역 중 해상 물동량 비중은 85%로 절대적인 비중을 차지하는데, 이는 해상운송이 육상 대비 장거리 대량운송이 가능하고 거리 대비 운송비가 상대적으로 저렴하다는 경제적인 특성 때문이라고 합니다.
https://www.jjan.kr/articleAmp/20220202749774
