트럼프가 다시 관세카드에 대해 언급을 하던데 현재 시점에서 미국이 유럽에 관세로 가장 타격을 줄 수 있는 산업은 어떤 곳인가요?
트럼프가 그린란드 문제로 다시 관세 카드를 꺼내고 있습니다
독일은 이미 월드컵 출전까지 언급하며 불참할 수도 있다는 식으로 나오던데
만약 미국에서 다시 관세카드를 꺼내게 되면
지금 시점에서 어떤 산업군에 고관세를 할 때
유럽쪽이 큰 타격을 입을 수 있나요?
요즘은 AI에 자금들이 다 몰리는 것 같은데
유럽은 AI관련해서는 딱히 눈에 보이는 기업들이 많지 않은 것 같습니다
미국이 현재 시점에서 유럽에 가장 큰 타격을 줄 수있는 산업은 어떤 산업인지 궁금합니다
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
미국이 관세로 유럽에 가장 큰 타격을 줄 수 있는 산업은 자동차와 자동차 부품, 고급 기계·산업재로, 특히 미국 수출 비중이 높은 독일 중심 산업이 직접적인 영향을 받습니다. 이는 도널드 트럼프의 관세 전략이 미국 내 생산 유도와 무역적자 축소에 초점을 두고 있어 독일 자동차 산업처럼 대미 의존도가 높은 분야가 가장 취약하기 때문입니다.
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
미국이 유럽에 관세로 가장 타격을 줄 수 있는 산업은 자동차, 명품, 정밀기계 분야가 가장 치명적입니다.
자동차는 벤츠, BMW 등 수출 의존도가 상당하기 때문에 이런 관세는 판매에 치명적일수 있습니다.
참고 부탁드려요~
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
미국과 유럽의 관세 정책 강화로 유럽산 자동차, AI, 명품 럭셔리 브랜드주, 에너지저장장치(ESS) 관련 산업이 타격을 입고, 국내 배터리·전기차주가 대표적인 수혜 산업군이 될 것으로 전망합니다.
안녕하세요. 장상돈 경제전문가입니다.
유럽이 입을 타격에 관심이 있으시군요.
제가 보기에는 유럽은 더 이상 타격을 입을 산업이 없어 보입니다.
원자재, 원유, 생필품 모두 미국의존도가 너무 높기때문에,
미국이 나토와 유럽연합, 유럽국가들에 관세를 부과하겠다고 하면,
유럽은 동맹이 깨어진 것으로 보고,
원자재, 원유, 생필품, 심지어 반도체까지도 중국제품을 수입하면 됩니다.
만약 전투기, 포탄 등 전략무기까지 중국제품을 수입하겠다고 한다면,
미국이 더 큰 타격을 입게되겠지요.
미국이나 유럽이나, 서로 잘 합의해야할 것입니다.
동맹이 깨어지면 유럽이 손해인지, 미국이 손해인지,
곧 알게 되겠지요.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
우선 유럽이 미국에다가 수출량이 가장 많은 산업분야에서 타격을 받을 수 밖에 없습니다. 그리고 그중에서 가장 아킬레스건은 바로 자동차입니다.
현재 독일3사뿐만 아니라 스웨덴도 상용차를 중심으로 미국에다가 많은 자동차수출을 하고 있습니다. 이는 미국의 많은 승요차와 사용차를 납품하는 독일과 스웨덴은 즉각 관세카드로 인해서 자국내 산업의 위협과 타격을 줄 수 있으며 두번째는 덴마크의 제약 및 바이이도 매우 많은 제품을 수출하는데 바로 현재 미국에서 가장 주목받는 회사인 노보노디스크가 바로 덴마크회사라는 점입니다. 또한 주요 명품이나 화장품 쪽도 타격을 입게 될 수 있고 마지막으로 네덜란드와 독일을 중심으로한 반도체장비업체들 즉 ASML이나 ST마이크로와 같은 전력반도체기업들도 큰 타격이 예상이됩니다.
안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.
미국이 유럽에 관세로 영향을 줄수 있는 부분은 석유와 관련된 산업이 아닐까 합니다. 가장 많은 에너지이며 활욫성이 높고 미국만 수출하는 걱은 아니지만 미국이 통제한다면 유럽에서도 이러한 부분에 대한 에너지고갈이나 믄제가 발생할수 있을것이라고 생각됩니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 미국이 유럽에 관세로 가장 큰 타격을 줄 수 있는 산업에 대한 내용입니다.
아마도 자동차와 명품 류 등에서
유럽 각 국에 타격을 줄 수 있을 것으로 보여집니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
자동차, 자동차부품, 명품, 항공기, 화학산업이 직접적인 타격을 받으며 특히 대미 수출 비중이 높은 독일 제조업과 프랑스 명품산업이 단기 충격을 크게 받을 가능성이 큽니다.
안녕하세요. 전영균 경제전문가입니다.
제 개인적인 의견으로는 독일의 자동차 산업에 가장 큰 영향이 미칠 것으로 생각됩니다.
이유가 독일의 폭스바겐, 벤츠, bmw 등 매출의 상당 부분을 미국 수출로 유지하는데 이미 20%가 넘는 고관세가 언급되고 있고 이는 유럽 자동차의 가격 경쟁력을 크게 낮추기 때문에 독일 경제 산업 전반에 직접적인 타격을 줄 것으로 예측되기 때문입니다.