SRT와 KTX의 큰 기계적 차이점은 어떤것이 있나요?
우리가 기차 중에서 SRT와 KTX가 있는데요.
이 두가지중에 KTX만 타 보았는데 이 두가지가 있는데 SRT가 더 좋다고 하는데
기계적인 차이점이 뭔가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
SRT(수서고속 철도)와 KTX(고속철도)의 주요 기계적 차이점은 다음과 같습니다.
선박 구조 : SRT는 경량화된 차체와 독립형 차륜을 사용하여 안정성과 승차감을 개선했습니다. KTX는 전통적인 고속철도 설계를 따릅니다.
운행 속도 : SRT는 최대 300km/h로 운행 가능하며, KTX는 305km/h에 달할수있습니다. 하지만 SRT는 더 효율적으로 에너지를 사용합니다.
제어 시스템 : SRT는 최신 전자 제어 시스템을 적용해 안전성과 운전 편의성을 높였습니다. KTX는 기존 시스템을 유지하고 있습니다.
이러한 차이점들이 SRT의 승차감을 높이고 더 나은 운영 효율성을 제공합니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
속도 차이 말고는 큰 차이를 보이지 않습니다.
SRT는 330km/h 속도를 보이며, KTX 300km/h 를 보입니다.
SRT가 기술적으로 더 높은 속도를 보이지만 현행 법규상 동일한 운행 속도를 유지하고 있으며,
SRT는 유럽식 설계를 반영한 공기역학적 디자인을 가지는 반면, KTX는 국내 개발 기술을 기반으로 구조를 가집니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
기계적인 부분에서는 차이가 없습니다. 단지 일부 지역 사람 한정 노선의 유리한 부분과 요금이 상대적으로 조금 더 저렴한 부분이 존재합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
SRT는 현대차와 로코모티브 공동 개발한 차세대 고속철도입니다. 차체가 좀 더 현대적인 설계가 되어 있으며
특히 차륜과 서스펜션 시스템이 더 개선되어 있습니다. SRT는 평탄화된 선로에서 뛰어난 성능을 발휘하도록
설계되었다고 보면 됩니다. 그리고 KTX는 처음에 프랑스 알스톰의 TGV 기술을 기반으로 설계되었습니다.
하지만 이후 여러 차례의 개량을 거쳐 한국에 맞게 수정되었습니다. KTX의 차체는 SRT에 비해 상대적으로
전통적인 TGV 설계에 가깝다고 보면 됩니다.