수소자동차는 경제전망이 어둡나요?
몇년전에 전기자동차 못지 않세 수소자동차도 뜨거웠슺니다. 근데 지금은 언급도 안될정도로 많이 사라진거 같아요. 전망이 어두운가요?
안녕하세요. 김한솔 경제·금융전문가입니다.
저도 관심있게는 봤었는데
충전시간측면에서 분명 장점이 있지만
그거 빼고 전기자동차보다 전부 열세라 쉽지 않을겁니다.
1. 충전이 석유급으로 빠른것도 아닙니다. 전기충전보다 빠를뿐입니다. 근데 수소주유소는 건설비용이 20억은 된답니다. 즉 공급자도 안습이라.. 쉽지않습니다. 전기는 요즘 어디에나 있지않습니까.
2. 출력이 너무 약합니다. 전기차는 300마력은 우습게 나오는데..
3. 구조도 복잡하고 전기차만큼 보급이 많이 될 것 같지도 않습니다.
아마 상용화한다면 결국엔 버스 정도? 가능할까 싶습니다.
안녕하세요. 손용준 경제·금융전문가입니다. 는 3세대 수소연료전지 개발과 인프라 구축 지연 등이 발목을 잡았다는 의견이 많다고 합니다. 벌써 출시 5년차를 맞은 넥쏘의 인기가 시들해진 만큼 단비가 필요하지만 한참을 더 기다려야 할 상황입니다. 반면, 전기차는 자동차시장의 ‘핵심 세력’으로 급부상했지요. 올해 하반기에도 신차 러시가 이어지며 이른바 전기의 전쟁이 시작되고 있습니다. 수소차는 전기차에 비해서 시간이 좀 더 걸릴 것 같습니다.
안녕하세요. 류경태 경제·금융전문가입니다.
수소자동차의 경우에는 전기자동차에 비해서 힘이 좋다 보니 보통은 대형 트럭에 사용되는 경우가 많습니다. 그렇기에 지금은 전기차 시장을 중심으로 성장을 하고 있으나 향후에는 수소차 시장 또한 전기차 시장의 성장과 함께 크게 성장할 가능성이 높은 시장이라고 보시면 좋을 것 같습니다.
안녕하세요. 김지훈 경제·금융전문가입니다.
수소는 전기차에 비해서 비용도 많이들고 에너지효율도 떨어지기때문에 상용화가 힘듭니다
안녕하세요. 김민준 경제·금융전문가입니다.
수소자동차도 2-3년전까지는 차세대 친환경 자동차로서 전망이 밝았지만, 지금은 전기자동차에게 그 자리를 내주었습니다.
그 이유는 우선 에너지원인 수소를 전기만큼 확보하는 것이 쉽지 않기 때문입니다. 그리고 자동차구조고 내연기관차와는 특별히 다른 구조를 가지고 있지 않기 때문에, 전기자동파 만큼의 차별화가 없는 것도 전망을 어둡게 하는 요인 중 하나입니다.