집단화 반출입에 대해 궁금합니다..
집단화 반출입의 정의와 집단화 반출입이 보세운송과 어떤차이가 있는지 궁금하여 질문드립니다.
집단화 반출입시 보세운송보다 메리트가 있는점은 무엇일까요?
답변부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
집단화 반출입과 보세운송은 모두 여러 화주/화물을 하나의 운송수단으로 통합하여 운송하는 방식이지만, 통관 절차, 운송 방식, 책임 소재 등에서 다음과 같은 차이점을 가지고 있습니다.
집단화 반출입은 여러 화주/수출인의 화물을 하나의 통관단위로 묶어 반출/반입하는 절차이며, 보세운송이란 외국으로부터 수입하는 화물을 입항지에서 통관하지 아니하고 세관장에게 신고하거나 승인을 얻어 외국물품상태 그대로 다른 보세구역으로 운송하는 것을 말합니다. 이러한 보세운송은 수입화물에 대한 관세가 유보된 상태에서 운송되는 것이므로 운송에 제약이 따릅니다.
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.
죄송하지만 집단화 반출입의 정의는 관세법상 해당하지 않는 물류 단어용어로 보여져서 정확한 답변이 어려운 점 양해 해주시기 바랍니다.
보세운송이란 외국으로부터 수입하는 화물을 입항지에서 통관하지 아니하고 세관장에게 신고하거나 승인을 얻어 외국물품상태 그대로 다른 보세구역으로 운송하는 것을 말합니다.
이러한 보세운송은 수입화물에 대한 관세가 유보된 상태에서 운송되는 것이므로 운송에 제약이 따르나, 외국물품을 보세 상태에서 운송할 수 있도록 하는 제도입니다. 물품의 최종 도착장소로 운송한 뒤 통관하도록 허용함으로써 화주의 편의를 봐주고, 통관과 관련하여 발생하는 경비도 줄이면서 제반 절차를 간소화하여 신속통관을 도모할 수 있습니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
집단화 반출입이란 여러 화주/화물의 수출입 화물을 하나의 통합 신고로 처리하는 무역 절차입니다. 소량의 화물을 묶어서 반출입함으로써 통관 비용을 절감하고 통관 절차를 간소화하는 효과를 얻을 수 있습니다.
그러므로 집단화 반출입이 개별적으로 보세운송을 하는 것보다 메리트가 있는 경우는 소량의 화물을 반출입하는 경우, 개별 통관 비용이 높은 경우, 신속한 통관이 필요한 경우 등에는 집단화 반출입이 개별 보세운송보다 메리트가 있는 것으로 이해하시면 될 것 같습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.
집단화 지역은 인천국제공항 항역 내 보세구역 및 자유무역지역, 지정장치장(세관검사장)을 말합니다. 집단화지역 내 운송은 보세운송차량 또는 하역업체의 차량에 의해 이루어져야 하며, 집단화 지역 내 보세화물의 운송은 운송인의 책임으로 하게 됩니다.
집단화 지역은 보세운송절차를 생략가능합니다.
제44조(집단화지역 내의 보세운송특례)
세관장은 다음 각 호의 장소 내에서 운송되는 물품에 대하여는 보세운송절차를 생략할 수 있다.
1. 내륙컨테이너기지 등 관할 보세구역에 위치한 집단화지역 내
2. 관할 보세구역과 타 세관이 관할하는 보세구역에 걸쳐서 위치한 동일한 집단화지역 내
답변이 도움이 되셨으면 합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
집단화반출입이란 보세운송과 달리 이고절차를 뜻하는 것으로 판단됩니다. 이고란 장치장 내 이동을 뜻하며 이러한 장치장 이동은 같은 보세구역일수도 있으며, 다른 보세구역일수도 있기에 보세운송과 차이가 있습니다. 다만 이러한 이고 역시 반출입시 보세구역 운영인에게 신고가 필요하기에 필요에 따라서 신고대상을 결정하고 진행하시는 것을 추천드립니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
집단화지역은 보세구역이 밀집하여 있는 지역500m이내를 의미하며, 보세운송에 관한 고시에서는 아래와 같이 규정하고 있습니다.제44조(집단화지역 내의 보세운송특례) 세관장은 다음 각 호의 장소 내에서 운송되는 물품에 대하여는 보세운송절차를 생략할 수 있다.
1. 내륙컨테이너기지 등 관할 보세구역에 위치한 집단화지역 내
2. 관할 보세구역과 타 세관이 관할하는 보세구역에 걸쳐서 위치한 동일한 집단화지역 내