앞으로 k배터리에 향방은 어떻게 될까요?
안녕하세요. 우리나라의 k배터리에 정책이 많이 힘들어지고 있는데요. 트럼프 미국 행정부에서도 지금 배터리에 대한 보조금 정책이 폐지되고 있는 방향이고 앞으로의 우리나라의 2차 전지 k배터리의 경제정책은 어떻게 될 것인지 궁금합니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 앞으로 K베터리의 향방에 대한 내용입니다.
2차 전지의 향방은 결국 얼마나 빠르게 전기자동차의 판매 실적이
개선될지에 따라 명암이 갈릴 것으로 보여집니다.
빠르게 전기자동차의 판매가 살아난다면
2차 전지 관련 주식들도 빠르게 살아날 것입니다.
안녕하세요. 김강일 경제전문가입니다.
앞으로 K배터리 산업의 향방은 미국 IRA 보조금 정책, 글로벌 공급망 재편, 그리고 국내 정부의 전략적 지원에 크게 좌우될 전망입니다. 미국의 정책 변화가 단기적으로 불확실성을 만들 수 있지만, 이미 체결된 계약이나 지급된 보조금은 소급 적용이 어려워 당장 충격은 제한적입니다.
이에 대응해 한국 정부는 핵심 광물 확보, 공급망 다변화, 차세대 배터리 R&D 투자에 박차를 가하고 있으며, 기업들도 올고체전지 등 미래 기술 확보에 적극 나서고 있습니다. 유럽 등 글로벌 시장에서도 기술력을 인정받고 있어, 미국 의존도를 줄이는 전략이 병행되고 있습니다.
결론적으로, K배터리는 정책 리스크를 넘어서기 위한 탄탄한 기술력과 정부·민간의 유기적 협력에 힘입어 세계 시장에서 지속적인 성장이 기대됩니다.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
K-배터리 산업은 현재 대내외적인 불확실성에 직면해 있습니다. 특히 주요국들의 자국 중심주의 정책 강화와 글로벌 시장의 경쟁 심화는 피할 수 없는 도전 과제입니다. 하지만 K-배터리 기업들은 이미 기술려과 생산 능력에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있으며, 미국 및 유럽 등 주요 시장에 선제적인 현지 투자를 통해 공급망을 재편하고 있습니다. 하이니켈 NCM, 전고체 배터리 등 고성능 프리미엄 배터리 기술 개발을 통해 중국 기업과의 격차를 벌리고, 미래 시장을 선점해야 합니다. 동시에 LFP 배터리 양산에도 적극적으로 나서 시장의 모든 수요에 대응해야 합니다. 미국, 유럽 등 주요 시장의 정책에 발맞춰 핵심 광물 확보부터 배터리 생산까지 글로벌 공급망을 더욱 안정적으로 다변화하고 현지 생산 체제를 강화해야 합니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
k베터리는 현재 침체기를 걷고 있는데 전기차 캐즘이슈라고 하기에는 기간이 좀 더 길어지고 있습니다
현재는 캐즘과 더불어 트럼프의 변심이 섞여서 기존의 지원하려고 했던 보조금도 취소되면서 지금의
상황이 나타난 것으로 이해할 수 있습니다.
따라서 앞으로도 2차전지 섹터에 희망이 생기려면 필연적으로 트럼프의 친환경섹터 지원책이
지금보다 변동이 생겨야 합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
향후 K배터리의 향방은 내부 기술력에서 우위를 확보할 수 있는 수단을 마련하느냐 못하느냐의 차이로 발생할 것 같습니다. 물론 다른 나라도 개발을 하고 있지만, 지금은 중국 기업에 가격경쟁력도 밀리고 대만 기업에 기술력도 밀리고 있어서 단기간 상승하긴 어려울 것 같습니다.