철도의 선로폭은 각나라마다 조금씩 다른가요 아니면 똑같은 가요
철도는 친환경적인거 같은데요 그래서 궁금하네요 철도선로폭은 각나라마다 똑같이 만드는가요 아니면 각나라마다 조금씩 차이가 있는가요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.
예전에는 다른 레일의간격이였으나 점점나라별로통일되어갔습니다.
유럽은 표준궤 러시아는 광궤 등이 있었으나, 국제철도협회에서 레일간격을 규격화 했고 표준궤를 정하였습니다.
하지만 철도는 100년이상 사용하기때문에 이에맞게 변경시 기존꺼는 무용지물이되니 나라마다 서로 다릅니다.
철도 선로 폭(궤간)은 각 나라마다 다를 수 있습니다. 가장 일반적인 표준궤는 1435mm이지만, 일본의 1067mm(협궤)와 같은 다양한 궤간이 존재합니다. 따라서 각국의 철도 궤간은 표준화되어 있지 않으며, 지역적 필요와 역사적 배경에 따라 차이가 있습니다.
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.
철로의 규격은 나라마다 다릅니다. 선로의 폭을한자어로 궤간이라고 합니다. 궤간은 나라마다 같지는 않습니다. 국가에 따라 궤간이 다른 이유는 과거 근대 시대에 운용했던 철도차량의 스펙에 맞춰 건설했기 때문입니다. 궤간은 광궤, 표준궤, 협궤로 분류합니다. 한국은 표준궤, 일본은 협궤, 러시아는 광궤입니다.
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
철로의 선로폭의 경우에는 각 나라마다 다르다고 합니다. 선로폭은 일반적으로 궤간이라고 부른다고 합니다. 표준궤간의 경우에는 1435mm로 많은 나라에서 공용으로 사용한다고 합니다. 하지만 협궤라고 불리는것은 1000mm밉민으로 주로 산약지역이나 작은 지역에 사용됩니다. 또한 광궤라고 불리는 1600mm 이상은 러시아와 몇몇 국가에 사용된다고 합니다. 이는 지형적인 특성 및 역사적인 이유로 인해서 다르게 사용된다고 합니다.