청정수소라고들 하던데요 대기오염 물질이 안 나와서 그런듯 한데요
요즘 수소차도 나오고 수소 연료전지도 아니고 수소생산과정이 궁금하고 수소도 가스처럼 기체인데 수소로 차를 운행하면 관리 어려운점 장점 부탁드릴게요
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
현재 연료 수소를 만드는 방법은 크게 두가지로 나뉩니다.
천연가스에서 수증기 개질법으로 만들거나, 석탄 가스화, 또는 제철공장이나 석유화학공장의 공정 중에 부가적으로 수소가 발생하는데 그 수소를 모으는 방법인 부생수소 생산이라는 방법을 이용합니다.
아이러니하게 가장 친환경이라는 물을 전기분해하여 얻는 방법을 사용하기도 하는데 물에 1.75볼트 이상의 전류를 흘리면 양극에서 산소가 발생하고 음극에서는 수소가 발생하게 되지만 생산단가가 가장 많이 들어가서 잘 사용하지 않습니다.
수소차의 가장 큰 단점은 부품의 가격이 지나치게 높아 작은 사고로도 폐차를 해야할 수 있습니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
\가장 큰 문제는 주유소와 같이 충전을 할 수 있는 충전소 인프라가 매우 부족하다는 점입니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
수소는 가스와 비슷한 기체로서 수소차를 운행하기 위해서는 수소를 가스 상태로 저장해야 합니다. 이를 위해 수소 충전소에서 수소를 압축하여 차량에 공급합니다. 수소 연료전지는 이 수소를 전기로 변환하여 차량을 움직이는데 사용됩니다.
수소차의 장점 중 하나는 대기오염 물질을 배출하지 않는다는 것입니다. 이는 수소 연료전지에서 생성되는 전기를 이용하여 차량을 움직이기 때문입니다. 따라서 대기오염 물질을 줄이는데 큰 도움이 됩니다.
하지만 수소차의 관리에는 몇 가지 어려움이 있을 수 있습니다. 수소는 가스 상태로 저장되기 때문에 가스 충전소가 부족하거나 수소 공급이 원활하지 않은 경우 차량 운행에 문제가 생길 수 있습니다. 그리고 수소 연료전지는 비교적 복잡한 기술을 사용하기 때문에 수리 및 유지보수 비용이 높을 수 있습니다.
하지만 이러한 어려움을 극복하기 위해 수소차 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 더욱 효율적인 수소 생산 방법과 수소 충전소의 확대 등을 통해 수소차의 관리가 더욱 용이해질 것으로 기대됩니다. 그리고 청정수소라고 불리는 수소는 재생에너지를 이용하여 생산되기 때문에 더욱 환경 친화적인 차량으로 자리 잡을 것으로 예상됩니다. 수소차 기술의 발전을 지켜보며 더 많은 사람들이 환경을 생각하는 차량을 이용할 수 있기를 바랍니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
수소는 자연에서 순수한 형태로 존재하지
않기 때문에 다양한 방법으로
생산해야 합니다.
현재 주요 수소 생산 방법은 다음과 같습니다.
석유나 천연가스를 이용하여
수증기를 가열하고 촉매를
사용하여 수소와 이산화탄소를
분리하는 방법입니다.
현재 가장 많이 사용되는
수소 생산 방법이지만
이산화탄소를 배출하기 때문에
환경 문제가 있습니다.
물에 전기를 가하여 수소와 산소를
분리하는 방법입니다.
친환경적인 방법이지만
생산 비용이 높습니다.
바이오매스를 가열하여 수소와
다른 가스를 생산하는 방법입니다.
친환경적인 방법이지만 생산량이
적고 기술 개발이 필요합니다.
수소 연료전지는 운행 과정에서 유해
배기가스를 배출하지 않습니다.
수소 연료전지 차량은
수소 주유가 매우 빠르게 이루어집니다.
수소 연료전지 차량은 한 번
충전으로 장거리 주행이 가능합니다.
수소 연료전지 차량은 매우 조용합니다.
수소 연료전지 차량은 일반 자동차에
비해 초기 비용이 매우 높습니다.
수소 충전소가 아직 많이 보급되지
않았습니다.
수소는 기체이기 때문에 저장과 운송이 어렵습니다.
수소는 가연성이 높기 때문에
안전 관리에 주의해야 합니다.
수소차는 친환경적이고
빠른 주유 시간
장거리 주행 가능 등의 장점이 있지만
높은 초기 비용 수소 충전소 부족 수소
저장 문제 등 해결해야 할 과제가
많습니다.
수소차가 대중화되기 위해서는
이러한 과제를 해결하고 수소 생산
비용을 낮추는 것이 중요합니다.
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