위 항구는 페루뿐만 아니라 에콰도르, 칠레, 콜롬비아, 브라질에서 중국으로 향하는 상품의 주요 창구가 될 수 있다고 합니다. 위 지난해 5개국의 아시아 수출액은 약 1350억 달러에 달하는 등 하였기에 해당 항구가 제한된다면 물동량 등에 제한이 생길 여지도 있다고 보여집니다.
남미 페루가 야심하게 건설한 대형 항구에 대해 미국이 제동을 걸고 나섰습니다. 항구가 문을 열면 군사적 목적으로 전용될 것이고, 미국의 안보에도 위협이 된다는 이유를 들었습니다. 이 항구가 개항하면 남미 국가들이 아시아로 오고가는 물류 수송에서 파나마 운하나 칠레 남단 케이프 혼을 통과하지 않아도 되기 때문에 시간과 비용을 줄일 수 있습니다. 이 항구는 페루뿐만 아니라 에콰도르, 칠레, 콜롬비아, 브라질에서 중국으로 향하는 상품의 주요 창구가 될 수 있다. 지난해 5개국의 아시아 수출액은 약 1350억 달러에 달했습니다. 페루항구를 통해 남미의 광물과 전략 물자를 아시아로 수송하는데, 제동이 걸리면 아시아와 남미 물류에 영향을 받을 수 있습니다.