생활
자동차 가속 및 제동에 있어서 패달이 따로 있는데 두 페달의 모양이 다른 이유가 있을까요?
요즘 자동차 들은
거의 모두
수동이 아니라
오토메틱 이다 보니
기존에 1종 보통 면허 취득자가 아니면
클러치 페달이 뭔지도 모를 텐데요
제가 면허 딸 때는
1종 보통에 수동이라 클러치가 있었습니다.
패달이 총 3개였따는 거죠
하지만 요즘은 다들 오토라
페달이 2개뿐이라
헤깔릴 일이 없음에도 불구하고
악셀과 브레이크를 혼돈해서
잘못 밟아서 사고를 일으키는 사례가 아직 제법 있던데요?
그럼 그 악셀과 브레이크는
페달 모양이 완전 확연히 다르게 되어있는데
무슨 이유로 그리 되어있는가요?