비행기는 무거운 금속으로 만들어졌는데도 하늘을 날 수 있는데, 날개 주변의 공기 흐름이 만들어내는 양력이 비행기의 무게보다 커지기 때문일까요?

비행기는 무거운 금속으로 만들어졌는데도 하늘을 날 수 있는데, 날개 주변의 공기 흐름이 만들어내는 양력이 비행기의 무게보다 커지기 때문일까요?

4개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

    비행기가 무거운 금속으로 만들어졌지만, 하늘을 날 수 있는 이유는 날개 주변 공기의 흐름이 만들어내는 양력이 비행기의 무게와 균형을 이루거나 더 크게 작용하기 때문입니다. 날개는 특별한 모양(에어포일)을 가지고 있는데, 이 모양 덕분에 비행기가 앞으로 나아갈때 공기 흐름이 빠르게 지나가면서 압력 차이가 생깁니다. 위쪽 공기는 더 빠르게 움직이고 아래쪽 공기는 상대적으로 느리게 움직여, 아래쪽 압력이 더 높아져 위로 밀어 올리는 힘, 즉 양력이 발생합니다.

    이 양력이 비행기의 중력(무게)에 맞서서 비행기를 공중에 띄우는 역할을 합니다. 비행기가 빠르게 날아가면서 더 큰 양력이 생성되고, 기체의 무게를 지탱할 만큼 충분한 힘이 되는 것입니다. 금속이 무겁지만, 날개의 설계와 비행 속도 덕분에 공기의 힘이 비행기를 들어 올려 날게 합니다.

    이해를 돕기 위해 서두르는 자동차 앞에서 손바닥을 살짝 기울여 흔들면 손바닥이 공기 위에 떠오르는 느낌과 비슷하다고 생각하면 쉽습니다. 비행기 날개도 이런 원리를 이용해 공기를 이용한 들어올림을 만들어 내는 구조라는 점에서 매우 과학적이고 정교한 설계라고 할 수 있습니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 감병주 전문가입니다.

    네, 말씀하신대로 비행기가 날 수 있는 핵심은 날개 주변을 흐르는 공기가 만들어내는 양력이 비행기의 무게를 지탱하기 때문입니다. 비행기가 앞으로 빠르게 움직이면 날개가 공기를 아래쪽으로 밀어내고 그 과정에서 날개에는 반대로 위쪽 힘이 발생합니다. 그리고 날개의 모양과 받음각도 이 양력을 만드는 데 중요한 역할을 합니다.

    이륙할 때는 양력이 비행기의 무게를 넘어서는 순간 상승하기 시작하고 일정한 고도로 순항할 때는 양력과 무게가 거의 균형을 이루기 때문에 비행기가 금속으로 무겁더라도 충분한 속도와 날개 면적을 확보한다면 비행할 수 있는거랍니다.

  • 안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.

    정확히 말하자면 양력의 반대개념의 힘인

    중력보다 양력이 더커서 그런거에요!!!

    중력은 지구쪽으로 물체를 끌어당기는 인력이구

    양력은 반대로 지구 바깥쪽으로 떠오르는 힘이에요.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 조일현 전문가입니다.

    날개가 만들어내는 양력이 비행기의 무게와 같아집니다.

    양력 = 무게 라고 볼 수 있으며 수평 비행은 양력과 무게 평형 상태로 볼 수 있습니다.

    양력이 높다면 상승 비행을 하고 양력이 무게 보다 낮다면 하강 비행으로 이어집니다.

    따라서 양력은 비행기의 무게를 받칠 수 있는 힘이라고 볼 수 있겠습니다.