자동차는 왜 유종을 정해서 넣게 만들어졌을까요?

Question

우리가 타는 자동차는 왜 경유와 휘발유로 나누어서 주유를 해야하고 애초 왜 자동차는이렇게 만들어졌을까요? 아무거나 넣든지 한가지만 넣으면 되게 만들면 편할텐데말입니다

Answer 1

석유에서 정제를 할때 휘발유와 경유가 나뉘어서 추출되기때문인데요.

원래는 휘발유만 자동차의 연료로 사용되었다가

디젤이라는 사람이 경유를 추출하게 되어 이 경유로 운행할 수 있는 엔진을 개발한것으로 알고 있습니다.

그래서 디젤이라는 명칭이 붙은것이지요.

그리고 두 성분도 차이가 있어서 한 엔진에 경유와 휘발유를 같이 운용할 수 없습니다.

Answer 2

휘발유랑 경유는 엔진에 폭발방식이 다릅니다.

휘발유는 점화플러그로 점화하여 엔진이 돌아가는 방식이며,

디젤은 고압력으로 응축하여 터트리는 방식입니다.

둘다 장점과 단점이 명확하죠

휘발유는 25%에 효율이며, 높은 RPM에서 오는 가속감과 정숙성

낮은 부품비와 낮은 차값 입니다.

단점으로는 힘이 디젤에 비해 연비가 높고 약하다 입니다.

디젤은 35%에 효율이며, 낮은 RPM에서 오는 힘과 연비가 장점입니다.

단점으로는 높은 차량가격에 부품비가 높다 입니다.

Answer 3

자동차가 특정 유종을 사용하도록 설계된 이유는 각 연료의 화학적 특성과 그에 맞는 엔진 설계 때문입니다. 연료의 특성과 엔진 기술, 효율성, 환경 영향 등을 고려 할때, 각각의 연료에 맞는 엔진을 사용하는 것이 현재로서는 가장 합리적이고 효율적이구요. 따라서 자동차 제조사들은 각 유종에 맞는 최적의 엔진을 개발하여 사용하고 있는 것입니다. 휘발유엔진은 승용차나 스포츠카에 적합하고 경유 엔진은 트럭, 버스, 대형차량등에 적합한 것처럼 그 특성에 맞는 연료가 사용될 수 밖에 없는 것입니다.

Answer 4

안녕하세요. 차량 엔진에 종류에 따라서 유종을 달리하여 운행하고 있습니다. 가솔린 엔진은 휘발유를 쓰고 있으며 디젤 엔진리는 경유를 쓰고 있습니다. 디젤 엔진이 구조가 더욱더 복잡하기 때문에 수리비용이 더 많이 나옵니다

가솔린 엔진과 디젤인지는 그 사용에 용도가 다르고 토크 등 성능이 다르기 때문에 연료도 달리 쓰고 있습니다