한국과 중국의 이차전지는 베터리의 구성 내용이 상당히 차이가 납니다.
한국은 이차전지에 니켈이 들어 가는데, 장점은 성능이 뛰어나고 단기간에 충전이 가능하고 오래갑니다. 단점은 가격이 비싸고 화재에 취약하다는 겁니다.
중국은 리튬인산철 배터리라고 보면 됩니다. 장점은 가격이 저렴하다는 점이며 중국은 리튬 최대생산국이라는 점입니다. 단점은 성능이 하이니켈에 비해 좀 떨어진다는 것입니다.
한국은 고성은 자동차에 집중해서 고퀄러티 제품을 만들고자 하이니켈 배터리를 양산하고, 중국은 자국내 수요를 생각해서 리튬인산철 배터리를 양산하기 시작했습니다.
그 차이로 인해서 배터리의 생산단가가 차이가 나기 시작하는 겁니다.
