미션오일 교환할때 드레인식은 어떤 방법인가요?
미션 오일 교환하려고 합니다
드레인식이 있던데
이것은 어떤 방식이고
다른 방식도 있다는데
좀 알려주세요
가격도 예상 금액 부탁드려요
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.
드레인 방식은 엔진오일 교환 하는것처럼 배출코크를 풀어서 배출하고 주입하는 방식이라 배출되는 미션오일량이 적고, 토크컨버터에 들어있는 미션오일은 배출되지 않아 순환식에 비해 깨끗하게 교환되는건 아닙니다.대신 금액이 저렴합니다.
순환식은 장비에 미션오일 호스를 연결하고 배출하면서 주입을 동시에 하는 방식인데 오일이 깨끗하게 교환은 되지만 많은양의 오일이 교환되므로 단순 드레인 방식보다 비싸고 시간이 걸립니다.
금액은 차종과 년식에 따라 장착된 미션이 틀리니 공임나라 검색 하셔서 알아보세요.
안녕하세요.
미션오일을 교환하는 방식은 두 가지가 있습니다.
첫번째는 드레인 방식입니다.
드레인 방식은 엔진오일처럼 하부에 있는 드레인코크를 풀러 기존 미션오일을 드레인 후, 새 미션오일을 주입하는 방식입니다.
두번째는 기계를 통한 순환방식이 있습니다.
순환방식은 오일 입구와 출구에 기계를 물려 오일을 밀어 넣는 방식인데요. 출구로 나오는 오일이 깨끗해질 때까지 보통 20% 정도 이상의 오일이 추가로 더 들어가며 오일 오염도에 따라 더 늘어날 수도 있습니다.
선호도는 드레인 방식보다는 기계를 통한 순환방식이 더 선호합니다
드레인 방식의 경우 엔진오일처럼 폐유가 90% 배출되는 것이 아니라, 미션 구조상 50%밖에 배출되지 않기 때문에 교환주기를 짧게 가지고 자주 교체할 것이 아니라면, 기계 순환방식으로 교환하는 것이 좋습니다.
비용은 차마다 다르고 공임비가 다르기 때문에 섣불리 말씀드릴만한 부분은 아닌 것 같아 죄송합니다만
그래도 드레인방식보다는 기계를 통한 순환방식이 더 비싸다는 것은 알고 계시면 되시겠습니다.
궁금하신점있으시면 댓글부탁드리겠습니다.