수소 연료전지의 작동 원리와 장점에 대해서
안녕하세요~
수소 연료전지의 작동 원리와 장점에 대해서 궁금합니다.
수소 연료전지는 보통 어디에 적용이 되는지도 알고 싶습니다.~
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성하는 장치로 기본적으로 양극, 음극, 그리고 전해질로 구성됩니다. 작동 원리는 수소가 양극에서 산화되어 양성자와 전자로 분리되고 전자는 외부 회로를 통해 음극으로 이동하여 전기를 생성하며, 양성자는 전해질을 통해 음극으로 이동합니다. 음극에서는 양성자와 산소가 결합하여 물을 형성하는 반응이 일어납니다. 수소 연료전지의 주요 장점은 청정 에너지원으로 작동 중에 오직 물만 생성하므로 환경 오염이 없으며 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 속도를 제공합니다. 이러한 특성으로 인해 수소 연료전지는 전기차 항공기 선박 그리고 대규모 에너지 저장 시스템 등 다양한 분야에서 활용되고 있으며,특히 지속 가능한 이동 수단과 재생 에너지 통합에 중요한 역할을 하고 있습니다.
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.
수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성하는 장치로, 전극에서 수소가 산화되면서 전자가 생성되고, 이 전자가 외부 회로를 통해 흐르며 전기를 발생시킵니다. 장점으로는 배기가스가 물만 발생하여 환경오염이 적고, 높은 에너지 밀도로 긴 주행 거리를 제공합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 만들어내는 장치입니다.
수소가 양극에서 산화되면서 전자와 양성자로 분리되고, 전자는 외부 회로를 통해 흐르며 전력을 공급합니다.
양성자는 전해질을 통해 음극으로 이동하며, 산소와 결합해 물과 열을 생성하는 원리입니다.
이 기술은 친환경적이고 효율이 높아 전기차, 발전소, 우주선 등 다양한 분야에서 활용되고 있습니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.
수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생산하는 장치입니다. 수소 연료가 연료전지의 양극에 공급되면 수소 분자가 양성자와 전자로 분리됩니다. 양성자는 전해질 막을 통해 이동하고 전자는 외부 회로를 통해 흐르며 전기를 생성합니다. 이 과정에서 산소가 음극으로 공급되어 물과 열을 생성합니다. 수소 연료전지의 장점으로는 높은 효율성, 낮은 배출가스(물만 배출), 그리고 다양한 용도에의 적용 가능성이 있습니다. 주로 자동차, 전력 생산, 휴대용 전자기기 등에 활용됩니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성합니다. 전기화학적 세포 안에서 수소는 양성자와 전자로 나뉘어 양성자는 연료전지 막을 통과하고, 전자는 외부 회로로 흘러 전기를 만듭니다. 산소와 결합하여 물을 생성하면서 에너지를 효율적으로 변환합니다. 장점으로는 배출물이 물이어서 친환경적이며 높은 에너지 효율을 가지고 있습니다. 또한 다양한 에너지원과 통합될 수 있는 가능성도 큽니다. 주로 수소차, 발전소, 휴대용 전자기기 등에서 활용됩니다. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
수소 연료전지는 산소 환원 반응은 수소와 산소가 결합하여 물을 생성하는 반응입니다. 수소연료전지는 바로 이 산소 환원 반응을 이용하여 전기를 생산하는 장치입니다.
감사합니다.