자동차의 내연기관과 전기자의 모터의
자동차는 내연기관으로 엔진을 이용해서 동력을얻고전기차는 모터를이용해서 동력을 얻습니다 이두장치의 작동원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
말씀대로
내연기관으로 가는 기존의 일반 자동차와전기모터로 가는 전기자동차로 나뉘는 현재입니다.
내연기관의 작동원리는
연료를 연소시키고
이를 이용하여 열 과 운동에너지를 생성하는 것으로 작동됩니다.
내연기관의 주요단계는 4단계로 구성됩니다.
흡입 / 압축 / 폭발(연소) / 배기
흡입 - 피스톤 하강 시 실린더 내로 공기와 연료 혼합물을 흡입
압축 - 피스톤 상승으로 인해 공기와 연료 혼합물이 압축됨
이때 압축의 이유는 연소효율을 상승시키기 위한 단계
폭발 - 연료와 공기혼합물이 압축된 상태에서 점화플러그로 점화시켜 폭발하고
이때 피스톤을 밀어내어 발생된 운동에너지가 크랭크축으로 전달
배기 - 피스톤이 다시 상승하여 연소 후 남은 배기가스를 배출
구조를 본다면
실린더, 피스톤, 밸브(흡기,배기) , 점화플러그(폭발단계에 필요), 연료공급 시스템
으로 크게 나뉩니다.
이 4단계 행정으로 발생한 운동에너지를 축을 통해 각 바퀴로 전달하여
자동차가 움직이게 됩니다.
전기 자동차의 원리는 모터의 힘으로 자동차를 움직이는 원리로
내연기관과 같이 하나의 내연기관으로 부터 발생한 에너지를
각 바퀴로 전달하는 것이 아니라
각 바퀴마다 전깁모터가 장착되어 구동되는 방식이며
각 바퀴마다의 속도 및 발향 밸런스를 조정하여
운전되는 방식으로
내연기관보다 제로백(시속 100키로로 도달하는데까지 걸리는 시간)이 훨씬 짧기에
급가속이 가능한 점이 있기에
기존 내연기관 운전방식에 비해 탑승자가 관성의 느낌을 심하게 받을 수 있으므로
운전 습관에 주의 할 필요가 있으며
또한 급가속이 가능한 부분때문에
타이어의 마모도 또한 내연기관 자동차보다 큰 특성이 있습니다.
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.
엔진과 모터는 아예 다른 장비이고 원리도 다릅니다. 엔진은 휘발유나 경유와 같은 연료를 소모하여 발생되는 폭발력으로 4행정 기관의 흡입 압축 폭발 배기를 통해 바퀴의 운동에너지로 전환시키는 원리이구요. 모터는 그저 전력을 공급해주면 그 에너지를 바로 회전력으로 전환시켜주는 방식입니다.
감사합니다.
내연기관 자동차는 연료(휘발유, 경유)를 연소하여 폭발력을 발생시켜 피스톤을 움직여 동력을 얻습니다. 피스톤의 운동이 크랭크축을 돌려 차량을 구동하게 되는데 반면 전기차는 배터리에 저장된 전기에너지를 전기모터로 전달하여 동력을 얻습니다. 전기모터는 전류가 흐를 때 자기장을 형성해 회전력을 발생시키고 이 회전력이 차축을 돌려 차량을 움직입니다. 내연기관은 화학적 에너지를 기계적 에너지로 변환하고 전기차는 전기에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방식으로 작동합니다.
안녕하세요. 원형석 전문가입니다.
내연기관은 연료 가지고 열에너지를 통해 동력울 키워서 내는 기관이고 엔진은 전기에너지를 통해 동력울 얻어내는 기관입니다