요즘나오는 자동차들은 연비가 낮은것이 특징입니다. 그래서 하이브리드에도 모터연비와 엔진연비의 평균치를 구해서 연비가 높게 나오는것입니다.
외제차들 보면 타이어 면적이 매우 넓은 차들이 많이 있죠. 그런 차들은 면적이 넓어져서 접지력이 상승하고 주행안정성이 높아지는 반면, 연비가 소폭 하락한다는 단점이 있습니다.
단순히 인치수가 높아지는 것이 연비를 하락한다는 것은 아니고 타이어의 면적이 넓어지는것이 연비하락에 조금 더 영향을 미칩니다.
그러나 외제브랜드에서 면적을 포기하지 않는 것은 연비를 버리고서라도 안정성을 향상시키는것에 촛점을 두는것이라고 생각됩니다.
아직 국산자동차에는 제네시스일부차종을 제외하고는 타이어의 면적이 넓은 편은 아닙니다. 생산비용이 증가해서 자동차의 가격도 덩달아 상승하게 되니까요.