서울역에서 춘천까지 이어지는 지하철 신노선 언제 개통하나요?
서울 지하철망이 동북선, 위례선, 서해선, GTX-A등 여러 신노선 건설 계획을 추진하는걸 알고있는데요 일부는 28년까지 개ㄴ통한다는데 만일 이 새로운 노선들이 대한민국 경제의 어떤영향을 줄까요?
안녕하세요. 경제전문가입니다.
서울 ~ 춘천 연계는 GTX-B 연장안으로 거론 중이며 아직 확정된 노선은 아니고 개통은 빨라도 2030년대 중반 예상됩니다.
동북선, GTX 등 신노선 개통은 교통망 개선으로 부동산과 상권활성화를 유도합니다.
인프라 확장은 수도권 균형 발전 + 경제 파급 효과의 큰 핵심 투자입니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 서울역에서 춘천까지 이어지는 신노선은 언제 개통하나에 대한 내용입니다.
여러 신노선들이 계획되고 있기 때문에 춘천까지의 노선이 28년도에 개통되기는 힘들 것입니다.
이렇게 지하철이 들어서면 아무래도 교통 이동 수단이 확장되어서
수도권이 더 커지는 효과가 있을 것입니다.
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.
서울에서 춘천까지 직접 연결되는 지하철 노선은 현재 경춘선을 통해 환승해서 가는 방식이긴 한데 서울역에서 바로 이어지는 신노선 계획은 아직 구체적으로 잡힌 건 없어 보입니다. 다만 전체적으로 보면 수도권 광역급행철도인 gtx-a가 서울역에서 출발해 화랑대까지 이어지고 여기서 경춘선으로 환승이 되니까 실질적으로 연결된 흐름은 갖추게 되는 구조입니다. 이런 대형 철도망이 하나둘 개통되면 통근 시간 단축이나 수도권 외곽지역 접근성이 확 좋아지기 때문에 인구 분산에도 효과가 있고 부동산 가격에도 영향을 줄 수 있습니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
서울역에서 춘천까지 이어지는 지하철 신노선은 20230년에 완전개통됩니다. 교통의 편리함이 증가하면 수도권 과밀을 조금이나마 막을 수 있을 것으로 예상합니다.
안녕하세요. 이명근 경제전문가입니다.
서울 춘천 GTX-B 노선인데요 2030년까지 완전 개통을 목표로 한다고 합니다
완공되면 서울 춘천 50분대로 단축된다고 하니 춘천 주민들은 서울까지의 이동 시간이 크게 줄어드는 혜택을 누리니 지역경제 활성화 정도 기대해 볼만할거 같습니다
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.
현재 서울역에서 춘천까지 바로 연결되는 "지하철" 노선(즉, 서울역에서 출발해 춘천까지 직결 운행되는 노선)은 개통된 바 없습니다. 2025년 8월 기준으로, 서울과 춘천을 잇는 수도권광역전철 "경춘선"이 2010년 12월 21일 상봉역~남춘천역~춘천역 구간으로 이미 개통되어 운행 중입니다.
경춘선 전철은 상봉역(또는 청량리역)에서 출발하여 춘천까지 운행하며, 서울역에서 바로 경춘선을 타는 것이 아니라, 중앙선이나 지하철로 상봉·청량리 등에서 환승해야 합니다. 향후 GTX-B, GTX-C, 중앙선 연장 등 다양한 광역교통계획에서 서울역과 춘천을 직접 연결하는 방안이 검토되고 있으나, 현재 개통이 확정되거나 공식적으로 발표된 일정은 없습니다.
따라서, 서울역에서 춘천까지 바로 연결되는 지하철 개통의 공식 일정, 계획 또는 착공 소식은 아직 없는 상황입니다. 현시점에서 이용 가능한 방법은 상봉역 또는 청량리역에서 경춘선으로 환승하는 방식입니다.
물론 GTX급으로 서울역-춘천시까지 연결이 되면 양지역 교류와 유동인구 증가로 도움이 되겠으나 경제성 측면에서는 면밀한 검토가 필요할 듯합니다.