전투기가 최대 상승고도를 넘어가면 어떻게 되나요?
전투기가 규정에서 정한 일정 높이를 벗어나서 최대 상승고도를 넘어서 비행을 계속하는 경우 전투기에는 과연 어떤 현상이 발생되는 지 자세히 알려주세요.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
전투기가 최대 상승고도를 초과하여 비행할 경우 위험 현상에 대해 설명해 드리겠습니다.
엔진 성능 저하 : 산소 희박으로 인한 추력 감소와 엔진 정지 위험
양력 감소 : 대기 밀도 저하로 비행 안정성 악화
실속 위험 증가 : 양력 감소로 인한 조종 어려움
조종 능력 저하 : 조종면 효과 감소
구조적 스트레스 : 기체에 가해지는 비정상적 압력으로 인한 손상 위험
승무원 건강 위험 : 저산소증 가능성 증가
항법 및 통신 장애 : 장비 성능 저하
1명 평가안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
전투기가 최대 상승 고도를 넘어가면 엔진은 연료를 연소 시키기 위해 산소가 필요 합니다.
고도가 높아질수록 대기중 산도 농도가 감소하여 엔진 연소 효율이 떨어집니다.
또한 대기 밀도가 낮아져 비행기의 날개가 생성하는 양력이 줄어 듭니다.
양력이 감소하면 비행기가 상승하거나 안정적으로 비행하기가 어려워 집니다.
높은 고도에서는 대기압이 낮아져 조종사가 생리적으로 견디기 힘든 상황에 처할수 있습니다.
일반적으로 3만 이상 고도에서는 우주복을 착용해야 하는 상황이 생깁니다.
1명 평가안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
전투기가 최대 상승고도를 넘어가면 공기 밀도가 낮아져 엔진 출력이 떨어지고, 산소 부족으로 조종사가 저산소증에 걸릴 위험이 있습니다. 또한, 양력 부족으로 스톨 위험이 증가하고, 기체의 냉각 성능이 저하되어 과열이나 시스템 손상이 발생할 수 있습니다. 이는 항공기의 안정성과 조종사의 생존에 큰 위협이 되므로 최대 상승 고도를 초과하지 않도록 설계와 운용이 이루어집니다. 그래서 조종사들은 최대 상승 고도를 넘어서 운행하지 않도록 훈련 받고 있습니다. 그리고 이런 고도는 전투기 자체에서 감지할 수 있도록 시스템 되어있습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
일정 수준 이상의 고도에서 기압에 의하여 기체 등의 손상이 예상될 수 있습니다. 또한 산소 부족 등의 이슈로 운전사에게 데미지를 줄 수도 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
전투기가 최대 상승 고도를 초과하면몇가지 문제를 발생할 수있습니다. 첫째, 공기 밀도가 낮아져 양력이 감소합니다. 이로인해 비행기가 상승이나 유지 비행을 할 수 없게 됩니다. 둘째, 엔진 성능 저하가 발생해 연료 소모가 증가하고, 엔진이 제대로 작동하지 않을수있습니다. 셋째,조종사가 저산소 상태에 빠질 위험이 커져, 기체의 제어가 어려워질수 있습니다.