미니밸로 등 자전거출발할때 기어어떻게하나요?

Question

미니밸로 기어12단인가 그런데 자전거 출발할때 수동차처럼 1단넣어야하나요? 수동차는 엔진과 연계돼 1단출발이고 1단출발안하면 시동꺼지고하지만, 1단 자전거는 엔진있는게 아니고 시동꺼지는것도 아니고 기어만있고 출발시 자전거가 차처럼 커서 힘이 필요한것도 아니고 제가 평지편한 3단정도 맞추어놓았는데 맞추어놓은 3단등 맞추어놓은 기어로 출발하고 정지후 맞추어놓은기어로 계속있어도되는거 아닌가요?

아니면 1단출발안하면 처음에 출발시 힘이 많이 들어가는데 1단보다 높은기어 출발시 기어무리가나요? 차야 크고 무게있는데 1단안하고 높은기어하면 출발시 힘이딸리고 기어에 과부하걸리고 시동꺼질수있으나,자전거는 괜찮은거아닌가요? 가다가 신호나 횡단보도 신호받고 정지시나 정지시 정지후 1단 놓고 정지해야 기어과부하 고장안나지, 맞추어놓은기어 그대로시 기어과부하 고장날수있나요? 맞추어놓은 기어로 가다가 신호나 횡단보도 정지시 맞추어놓은 기어에서 1단으로바꿔서 1단으로 정지해있다가 1단으로 출발해야하나요? 이렇게 정지시 1단,1단출발해야 기어과부하 고장안나고,정지했을때 1단보다 높은 주행기어그대로 놓고 정지해있고 1단보다 높은 주행기어 그대로 출발시 기어과부하 기어고장날수있나요?

Answer 1

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

자동차와 자전거의 기어 작동 방식이 다르지만, 출발시 저단 기어를 사용하는 것이 유리하다는 점에서는 유사한 면이있습니다. 말씀하신 대로, 자전거는 엔진이 없으므로 시동이 꺼지거나 하지는 않습니다. 하지만 출발시 저단 기어(낮은 단수)를 사용하시는 것이 좋습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 힘의 효율성 : 낮은 단수(1단에 가까울수록)는 페달을 한바퀴 돌렸을대 뒷바퀴가 움직이는거리가 짧아지는대신 더 큰 힘을 얻을수있습니다. 이는 정지 상태에서 자전거를 가속시키는데 필요한 초기 힘을 적게 들이고 부드럽게 출발할수있게 돕습니다. 마치 무거운 짐을옮길때 지렛대를 이용하는 것과 비슷합니다.

2. 부품 보호 및 수명 연장 : 높은 기어에서 출발하려고 하면 페달에 과도한 힘을 주게 되고, 이 힘이 체인, 스프라켓, 변속기 등 구동계에 직접적인 부하로 작용합니다. 이는 부품의 마모를 가속시키고, 심하면 체인이 빠지거나 부품에 무리가 갈수있습니다. 자동차의 경우에도 고단 기어로 무리하게 출발하면 엔진과 변속기에 부담을 주는것과 유사하다고 볼수있습니다.

3. 탑승자 편의 : 처음부터 높은 기어로 출발하면 다리에 무리가 가고, 무릎 관절에도 좋지 않을수있습니다. 부드럽게 낮은 기어에서 시작하여 점차 단수를 높여가는것이 훨씬 편안하고 안전한 라이딩 방법입니다.

따라서, 자전거를 타다가 신호 대기 등으로 정지할때, 정지하기 직전이나 정지하면서 미리 낮은 기어(예:1단 또는 2단)로 변속해 두는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 다시 출발할때 쉽게 가속할수 있고 자전거의 구동계에도 무리를 주지 않아 오래 도록 편안하게 자전거를 이용하실수있습니다.