답변 내역

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.제목에 대한 답변부터 먼저 해드리자면 오래됐다는 이유만으로 교체하기보다는 실제 고장과 비용 기록을 함께 보는 것이 더 합리적이라서 데이터가 우선입니다.예를 들어서 엘리베이터나 급수펌프 같은 설비마다 사용기간, 고장횟수, 수리비, 부품교체 내역, 운행중단 시간을 꾸준히 기록해두면 어떤 설비에서 문제가 반복되는지 확인할 수 있습니다. 이 자료를 바탕으로 고장이 잦고 수리비가 계속 늘어나거나 부품을 구하기 어려워지는 설비에 높은 점수를 주는 식으로 교체 우선순위를 정할 수 있습니다. 안전에 직접 영향을 주는 설비라면 비용보다 위험도를 더 중요하게 보는 것이 좋고요.그렇기 때문에 설비의 나이만 보는게 아니라 실제 고장 빈도와 유지비, 안전성 등을 데이터로 비교하면 수리할 설비와 교체할 설비를 훨씬 객관적으로 구분할 수 있다고 생각하시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.비행기는 지상에서 엔진의 힘을 이용해서 스스로 움직일 수 있습니다. 이렇게 비행기가 유도로를 따라 천천히 활주로까지 이동하는 것을 택싱이라고 합니다. 그리고 자동차처럼 후진 기어가 있어서 자유롭게 뒤로 움직이는 것은 아닙니다. 일부 비행기는 엔진의 역추력을 이용해 뒤로 갈 수도 있지만 소음이나 연료 소모가 크고 주변 이물질을 빨아들일 위험도 있어서 일반적으로는 잘 사용하지 않습니다. 그래서 공항에서 비행기가 주기장을 빠져나올 때는 보통 푸시백 차량이 비행기를 뒤로 밀어주고 방향을 잡은 다음부터 비행기가 엔진의 힘으로 활주로까지 이동한다고 생각하시면 된답니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.차량에 열선 사이드미러가 들어가 있다면 Rear 버튼을 켰을 때 뒷유리와 함께 사이드미러 열선도 작동하는 경우가 많습니다.사이드미러 안쪽의 열선이 거울을 따뜻하게 만들어서 습기나 성에를 없애주고 비 오는 날에는 거울에 맺힌 물방울을 말리는 데도 어느 정도 도움이 됩니다. 한가지 아셔야할 점이 있는데 비가 많이 오는 날에는 빗물이 계속 거울에 떨어지기 때문에 열선만으로 물방울을 완전히 없애기는 어렵습니다. 그리고 측면 유리에 맺힌 빗물까지 사이드미러 열선이 제거해주는 것은 아닙니다. 그래도 비 오는 날 시야가 좋지 않다면 Rear 버튼을 켜두는게 도움이 될겁니다.마지막으로 차종마다 사이드미러 열선 작동방식이 조금씩 다르기 때문에 본인 차량에 열선 기능이 있는지는 사용설명서에서 한 번 확인해보는걸 추천드립니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.일단 전체적으로 현재 하신 세팅은 안정성과 성능을 잘 고려해서 잡으신 것 같습니다.일반 코어들이 -35까지 버틴다는 점은 수율이 상당히 좋은 편으로 보이지만 장기적인 안정성을 생각하면 -25 정도로 사용하는 것이 더 좋아 보이네요. 특히 문제가 발생했던 2번 코어를 찾아 -20으로 완화한 부분은 적절한 조치로 보입니다. 이후에 배그에서 1% Low가 올라가고 잔렉이 사라졌다면 코어 불안정성이 개선된 영향도 충분히 있을 수 있을겁니다.이때 -35에서 OCCT 5분 통과만으론 완전히 안정화됐다고 보기는 어려우니까 현재의 -20/-25 세팅을 유지하면서 장기간 사용해보는게 가장 안정적인 선택일것 같네요.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.쉽게 말하면 반도체는 전기의 흐름을 필요에 따라 조절할 수 있는 재료와 그걸로 만든 전자부품이라고 생각하면 됩니다.대표적인 예시가 트랜지스터인데 아주 작은 전기 신호를 이용해 전류를 흐르게 하거나 막을 수 있습니다. 이런 트랜지스터를 수십억 개씩 모아 만든게 컴퓨터의 CPU나 스마트폰의 AP 같은 반도체 칩입니다. 그리고 반도체는 컴퓨터에만 들어가는건 아닙니다. 스마트폰이나 자동차, TV, 냉장고, 로봇, 통신장비, 인공지능 서버 등 전자적으로 제어되는 거의 모든 기기에 사용됩니다. 예를 들어서 자동차에서는 엔진과 모터를 제어하고 스마트폰에서는 계산과 데이터 저장을 담당합니다. 쉽게 요약하자면 기계가 사람의 명령을 받아 계산하고 기억하며 여러 장치를 제어할 수 있게 해주는 핵심 전자부품이라고 이해하시면 된답니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.일단 사진만 보면 싱크대나 장롱 같은 가구 문에 사용하는 가구용 컵 경첩 계열로 보입니다.말씀하신 것처럼 문이 마지막에 천천히 닫혔다면 댐퍼가 적용된 소프트클로징 경첩이거나 별도의 댐퍼가 함께 사용되었을 가능성이 있습니다. 실제로 이런 제품은 ‘댐퍼 경첩’, ‘유압 경첩’ 등의 이름으로 판매가되서 이점 알아두시면 좋습니다.하지만 사진만으로는 정확한 규격까지 확인하기는 좀 어렵습니다. 경첩마다 문 두께나 열리는 각도, 컵 크기와 설치방식이 달라서 비슷하게 생겼다고 아무 제품이나 사면 맞지 않을 수가 있습니다.그래서 가장 추천드리는 방법으론 가까운 가구철물점이나 규모가 큰 철물점에 기존 경첩을 직접 떼어서 가져가거나 사진과 치수를 보여주는 방법이 가장 확실합니다. 만약 온라인으로 구매하고 싶으시다면 ‘싱크대 댐퍼 경첩’이나 ‘가구 소프트클로징 경첩’으로 검색하시면 쉽게 구할 수 있을겁니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.비행기 이착륙 때 좌석 등받이를 세우고 테이블을 접어야 하는 이유는 비상상황에서 승객을 보호하고 빠르게 대피하기 위한 조치이기 때문입니다.이착륙 중에 갑작스러운 충격이나 급정지가 발생하면 펼쳐진 테이블에 몸이나 머리를 부딪힐 수 있습니다. 그래서 테이블이나 큰 물건은 움직이지 않도록 미리 정리해두는거랍니다. 좌석 등받이를 세우는 것도 앞에서 말한것과 비슷합니다. 뒤로 많이 젖혀져 있으면 뒷사람이 움직일 공간이 줄어들어서 비상시에 통로로 빠져나가는 데 방해가 될 수 있습니다.정리하자면 이착륙처럼 사고 위험에 대비해야 하는 단계에서는 기내를 최대한 정돈해서 충격으로 인한 부상을 줄이고 필요할 경우 사람들이 빠르게 대피할 수 있도록 준비하는거라고 이해하시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.1. 기존에 있던 잠금장치가 고장 난거라면 TSA 인증 잠금장치로 다시 구매하면 무난합니다. 왜냐하면 TSA 잠금장치는 공항 보안검색이 필요한 경우 직원이 캐리어를 열어 검사할 수 있도록 만들어진 제품이기 때문니다. 그치만 자물쇠가 도난을 완전히 막아주는건 아니라서 서 여권이나 현금, 귀중품, 전자기기 등은 캐리어에 넣지 말고 기내에 가지고 타는 것이 좋습니다.2. 추가로는 캐리어 네임택과 벨트, 내부 정리용 파우치 정도를 준비하면 충분할겁니다. 마지막으로 출발 전에는 이용하는 항공사의 수하물 크기, 무게 제한과 반입금지 물품도 한 번 확인하는게 좋을것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.일단 현재 출하량과 양산능력에서는 중국 업체들이 상당히 앞서 있습니다.2025년 출하량 기준으로는 AgiBot갸 약 39%, Unitree는 약 32%, UBTECH는 약 7%로 추정되는데 상위권 대부분을 중국 업체가 차지했습니다. 중국의 강점은 로봇 기술뿐 아니라 저렴한 부품 공급망과 대량생산 능력, 빠른 제품 상용화에 있습니다. 그렇지만 이건 아직 휴머노이드 자체가 초기 시장이라서 점유율은 앞으로 크게 달라질 수 있습니다.한국에는 레인보우로보틱스, 로보티즈 등이 있고 현대차그룹은 보스턴 다이내믹스의 Atlas를 통해 세계적인 기술력을 확보하고 있습니다. 그러나 완성형 휴머노이드의 대량생산 규모에서는 아직 중국보다 뒤처져 있습니다.마지막으로 투자 측면에서는 국내에도 KODEX 차이나휴머노이드로봇, TIGER 차이나휴머노이드로봇 같은 ETF가 있습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.볼베어링은 안쪽 링과 바깥쪽 링 사이에 여러 개의 금속 볼이 들어 있습니다. 베어링축이 회전하면 표면끼리 미끄러지는 대신에 볼이 굴러가기 때문에 마찰이 크게 줄어듭니다. 동시에 여러 개의 볼이 축 주변을 일정한 간격으로 둘러싸고 힘을 나눠 받는데 그래서 축에 옆으로 힘이 가해져도 한쪽으로 쉽게 밀리지 않고 정해진 중심을 유지하면서 회전할 수 있습니다. 추가적으로 여기에 윤활유나 그리스를 사용해서 마찰과 마모를 더 줄일수 있게 된다고 보시면 될것 같습니다.