5G와 LTE는 기술적으로 어떤 구조적 차이가 있기에 속도 차이가 크게 나나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.5G가 LTE보다 더 빠른 이유는 더 넓은 주파수 대역폭을 사용할 수 있기 때문입니다.주파수 폭이 넓으면 넓을수록 한 번에 보낼 수 있는 데이터 양 또한 많아집니다. 그리고 5G는 더 많은 안테나를 활용하는 빔포밍 기술로 신호를 사용자 방향에 더 집중시킬 수 있는 기술이 있습니다. LTE도 물론 고도화된 기술이지만, 5G는 고주파 대역과 낮은 지연시간을 고려해서 무선 구조 자체가 더 유연하게 설계되어 있습니다. 다만 고주파 5G는 장애물에 약하기 때문에 기지국 거리나 실내 환경에 따라서 속도가 차이가 날 수 있다는 것은 명심하셔야 합니다.
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리액트 모달 화면 깜빡임 없이 여러 개 출력하기
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.쉽게 설명드려서 모달은 화면 위에 붙이는 작은 창이고, 쥬스탄트 스토어는 그 창들의 목록을 담아두는 상자로 볼 수 있습니다.상자 안의 목록이 바뀌게 되면 리액트는 화면을 다시 확인해야겠다고 판단하기 때문에 다시 그리려는 동작을 하게됩니다. 이 자체를 완전히 없애기는 어렵고, 중요한 것은 기존에 떠 있는 모달이 새로 깜빡이며 다시 만들어지지 않게 하는 것이 중요하겠습니다.그래서 각 모달마다 고유한 id를 주시고, map의 key도 순번이 아니라 그 id로 잡아야 합니다, 그리고 모달 전체 목록을 계속 보게 하지 말고, 각가의 모달이 자기 정보만 보도록 나누신다면 불필요한 변화를 줄이실 수 있을 것 같습니다.
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신형 AI 아키텍처 AI 전력 소비 1000분의 1로 줄인다고 뉴스오늘 나왔던데요
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.이번에 말한 신형 AI 아키텍처는 기존 GPU처럼 트랜지스터 연산을 많이 반복하는 그런 방식과는 조금 다른 방식입니다.핵심적인 것은 오실레이터라는 진동 기반 물리 시스템을 이용해서 계산 자체를 더 적은 에너지로 처리하려는 것이 핵심적인 구조로 볼 수 있습니다. 전기로 모든 계산을 하나하나 밀어붙이는 대신 물리적으로 서로 동기화되는 현상을 계산에 활용하는 방식입니다.이러한 방식으로, AI 추론 과정에서 필요한 전력 소모를 크게 줄일 수 있다는 기대가 나오고 있는 것입니다. 물론 아직 실제 반도체 칩으로 검증되진 않았다고 하고, 소프트웨어 시뮬레이션 수준으로 가능성을 보여준 수준이라고 알려져 있습니다.만약 되면 대박일테니, 앞으로 가능한지 칩 제작과 상용 검증을 지켜봐야겠습니다.
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전기차의 '회생 제동' 시스템은 어떤 원리로 전기를 다시 충전하는 건가요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전기차의 회생 제동은 에너지 측면에서 중요할 수 있습니다.달리던 차의 운동 에너지를 그냥 열로 버리지 않고 다시 전기로 바꾸는 방식을 말하는데, 일반적으로 브레이크는 마찰로 속도를 줄이면서 에너지를 열로 날려보내지만, 회생 제동은 모터를 발전기처럼 사용하게 됩니다. 차가 감속할 때 바퀴가 모터를 거꾸로 돌리면, 모터 내부 코일과 자기장 작용을 통해서 전기가 만들어지는 원리입니다.이러한 전기는 전력 변환 장치들을 거쳐서 배터리에 맞는 전압과 전류로 조절된 이후 다시 저장되게 됩니다. 물론 급제동이나 배터리가 거의 가득 찬 상태라면 회생 제동만으로 부족해서 일반 마찰 브레이크도 함께 작용합니다.
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왜 정전기는 건조한 날, 금속 문고리를 잡을 때만 유독 강하게 발생할까요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.정전기는 건조한 날 공기 중 수분이 적어서 몸이나 옷에 생긴 전하가 쉽게 흩어지지 않기 때문에 더 잘 쌓이는 특징이 있습니다. 그리고 합성섬유 옷이나 바닥의 카펫, 고무 밑창 신발처럼 마찰이 많은 환경에서는 전자가 한쪽으로 이동하기 때문에 몸에 전하가 모이기 쉬운 상태가 됩니다. 이 상황에서 금속 문고리 같은 곳은 전기가 잘 통하는 도체이기 때문에 몸에 쌓여있던 전하가 한순간에 빠르게 이동할 수 있는 통로가 될 수 있습니다. 이때 손과 문고리 사이에는 작은 전기장이 생기고, 가까워지는 순간에 공기를 뚫고 미세한 방전이 일어나게 됩니다.따끔한 느낌이 드는 이유는 아주 가까워지는 순간 공기를 뚫고 미세한 방전이 일어나게 되는 것으로 아주 짧은 순간 전류가 피부 표면을 지나면서 신경을 자극하기 때문에 생기는 것으로 볼 수 있습니다.
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부푼 배터리 수거 어떻게 해야 되나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.부푼 배터리는 정산 배터리에 비해 화재 위험이 높습니다. 폐건전지 통에 며칠 넣어두다가 혹시 다른 건전지들과 닿거나 눌리면 단락이나 발열 위험이 발생될 수 있어요.지금처럼 지퍼백에 따로 넣은 뒤, 가능하면 단자 부분을 테이프로 더 감싸시고 서늘한 곳에 단독으로 보관하시는 것을 추천드립니다. 그리고 그 주변에는 불에 타기 쉬운 물건이나 햇빛이 들지 않도록 해두시는 것이 좋을 것 같네요.수요일에 주민센터나 지정 수거함에 가져가신다고 하셨으니, 가셔서 부풀어 오른 배터리라고 말씀을 해주신다면, 조금 더 안전한 처리가 가능할 것 같습니다.
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탄소섬유는 왜 다양한 산업에서 활용이되고 있나요?
안녕하세요. 박재화 박사입니다.탄소섬유가 다양한 산업에서 쓰이는 이유는 간단합니다. 무게에 비해 강도와 강성이 매우 높기 때문입니다.항공기나 자동차처럼 무게를 줄이면 연료 효율과 성능이 좋아지는 분야에서는 큰 장점을 가지게 됩니다. 그리고 부식에 강하고 피로 특성이 좋기 때문에 반복적으로 하중을 받는 구조물들에도 유리한 측면이 있습니다.그리고 많이 사용되는 것들이 스포츠 장비인데, 가볍고 단단하면서도 탄성이 있기 때문에 자전거, 골프채, 낚싯대 등에도 많이 사용되는 소재입니다.가격적인 측면이 다소 비싸고, 충격을 받는 방향에 따라 약해질 수 있다는 문제가 있다는 점이 단점이긴 하지만, 설계나 적층되는 방향을 잘 고려한다면 좋은 선택지가 되기 때문에 활용 가치가 높다고 평가되는 것입니다.
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송전선의 높이는 어떻게 결정되나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.송전선 높이는 단순히 보기 좋게 정하는 방법이 아닙니다. 전압과 안전 거리를 기준으로 결정되는 것입니다.전압이 높을수록 감전이나 방전에 대한 위험성이 커지기 때문에 이러한 위험을 줄이기 위해서 땅과 건물, 나무, 도로 등과는 멀리 떨어져야 합니다. 그리고 도로, 철도, 하천 등 지나가는 환경에 따라 높이가 바뀌게 되는 것입니다.전선은 바람과 눈, 얼음, 온도 변화 등에 따라서 처질 수 있기 때문에 가장 많이 처지는 최악의 상황까지도 고려하게 됩니다. 그래서 차량이나 장비가 지나가도 닿지 않도록 하고, 주변의 시설물과의 이격거리 또한 함께 고려하게 해서 결정됩니다.송전선 높이는 전기적으로 안전한지, 지형 조건은 어떤지, 기상의 영향은 어떤지, 향후 유지보수는 잘 될지 등을 반영해서 정해진다고 보면 되겠습니다.
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스마트폰은 여러 통신 신호를 어떻게 구분하나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.스마트폰이 여러 통신 신호를 구분하는 가장 큰 기준은 주파수 대역과 통신 방식의 차이입니다.휴대전화, 와이파이, 블루투스, GPS는 각각 사용하는 주파수와 신호 규칙이 달라서 안테나와 필터가 먼저 필요한 신호들만 골라내는 방식입니다. 그다음 내부 RF 회로와 통신 칩이 신호를 증폭하고 변환한 뒤, 각각의 규격에 맞게 데이터를 해석하게 됩니다. 동시에 쓰는 것처럼 보이지만 실제로는 시간, 주파수, 회로 경로를 나눠서 충돌을 줄이도록 설계가 되어 있습니다. 요약해보면 스마트폰은 여러 신호를 한꺼번에 섞어 받는 것이 아니라, 주파수 필터와 전용 칩, 통신 규칙을 이용해 각각 분리해서 처리한다고 보시면 되겠습니다.
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세라믹은 왜 높은 온도에서 성질이 잘 유지되게 되나요?
안녕하세요. 박재화 박사입니다.세라믹이 고온에서 잘 버티는 이유는 원자 사이의 결합이 매우 강한 이온결합이나 공유결합으로 이루어진 경우들이 많기 때문입니다.이런 결합들은 열에 의해 쉽게 끊어지지 않기 때문에 녹는점이 높고, 이 때문에 온도가 올라가도 강도나 형태가 비교적 잘 유지되는 특징이 있습니다. 그리고 금속 처럼 쉽게 산화되거나 연화되는 경우도 적기 때문에 내열 부품이나 절연 부품, 내마모 부품에 많이 활용되고 있습니다.열팽창이 작은 세라믹은 온도 변화에도 치수 변화가 적어서 정밀한 환경에서도 장점이 있지만 충격에는 약하고, 세라믹 특성상 깨지기 쉬운 특성인 취성이 높습니다. 그래서 사용 환경에 맞는 조성 설계와 소결 공정이 중요합니다.
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