답변 내역

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전기차는 내연기관차보다 먼저 개발되었습니다. 1830년대 스코틀랜드의 로버트 앤더슨이 최초의 전기 마차를 발명했으며, 1880년대에는 실용적인 모델들이 등장해 미국 시장 점유율 1위를 차지하기도 했습니다. 이후 배터리 효율 문제로 내연기관에 밀렸다가, 최근 테슬라를 기점으로 다시 양산화의 정점을 맞이하게 된 것입니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.하이패스의 작동 원리 는 차량 단말기와 톨게이트 안테나 간의 무선 통신 원리를 이용하며, 적외선(IR)이나 전파(RF)를 통해 차량 정보와 결제 데이터를 순식간에 주고받아 멈추지 않고도 통행료를 자동으로 결제하는 편리한 시스템입니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.번개와 천둥빛의 속도는 소리보다 압도적으로 빨라 번개는 즉시 보이지만, 소리는 공기를 타고 천천히 전달되기 때문에 거리에 따라 수 초 뒤에 천둥소리가 들리게 됩니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전기차 예열 엔진이 없어 정지 상태의 예열은 불필요하나, 겨울철 배터리 효율과 수명 보호를 위해 출발 직후 저속 주행으로 배터리 온도를 올리는 주행 예열을 권장합니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.사진처럼 전선이 묶여서 있는 경우는 천장에 상시전원과 스위치선이 함께 내려온 구조일 가능성이 큽니다. 녹색은 접지선이고, 흰색과 검정색은 전원 및 스위치선일 수도 있습니다. 임의로 자르거나 색만보고 연결하면 합선이나 감전 위험이 있습니다. 새 LED등은 제품 설명에 맞게 상시전원(L) 중선선(N)을 정확히 구분해 연결해야하며, 구조가 헷갈리면 차단 후 테스터로 확인하거나 기사 도움을 받는게 낫습니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전자기판에서 끊어진 전선을 보호하고 합선을 막기 위해 바르는 액체는 보통 실리콘 코팅제, 컨포멀 코팅제, 절연 바니시 등으로 불립니다. 이 재료들은 납땜 후 노출된 금속을 덮어 습기, 먼지, 산화를 방지하는 역할을 합니다. 순간 접착제처럼 굳는 재료는 바로 성능이 불확실해 권장되지 않으며, 반드시 전기용 절연 코팅제를 사용하는 것이 안전합니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.단종된 릴레이는 동일한 핀 배열과 코일 전압, 접점 용량을 기준으로 대체품을 찾을 수 있습니다. 사진처럼 플로그인 타입 릴레이라면 소켓 규격과 접점 수, AC/DC 전압을 확인하는 것이 핵심입니다. 제조사가 달라도 전기적 사양이 같으면 호환 사용이 가능하며, 산업용 릴레이 전문 업체나 데이터시트를 기준으로 비교하면 대체 모델을 찾을 수 있습니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.조명 스위치에서 인터폰 전원을 따오는 방식은 권장되지 않습니다. 스위치는 전원을 차단 공급하는 선만 제어하므로, 여기에 연결하면 조명을 끄면 인터폰 전원도 함께 꺼질 수 있습니다. 인터폰은 상시 전원이 필요한 기기라 분전반이나 콘센트 라인에서 따로 전원을 확보해야합니다. 두 가닥을 아무 곳에나 연결하면 오작동이나 고장 위험이 있으므로 안전한 전원 분리가 필요합니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전하량이 같다는 말은 전하의 크기, 즉 절댓값이 같다는 의미로 쓰이는 경우가 많습니다. A가 +3, B가 -3이라면 부호는 다르지만 전하의 크기는 같다고 할 수 있습니다. 다만 물리적으로 성질은 반대이므로, 같은 전하라고 표현할 때, 문맥에 따라 크기만 같은지, 성질까지 같은지를 구분해야합니다.

안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.전하가 축적되었다고 해서 항상 즉시 이동하는 것은 아닙니다. 이동하려면 전위차와 이동할 경로가 필요합니다. 공기처럼 절연성이 높은 환경에서는 전하가 머물러 있다가, 도대체 가까워지거나 습도가 높아져 통로가 생기면 순간적으로 방전됩니다. 그래서 정전기는 조건이 맞을 때만 이동합니다.