답변 내역

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.환경설비에서 오수펌프의 체크밸브를 정기적으로 점건하는 이유는 오수에 포함된 이물질로 인해 벨브 고장을 막아 배관의 역류와 수격현상으로부터 펌프 시설을 보호하기 위해서 입니다.오수 속 머리카락, 슬러지, 물티슈 등이 밸브 틈새에 끼면 밸브가 꽉 닫히지 않는 현상이나 안열리는 현상이 발생하기 때문입니다. 또한 체크밸브가 고장나면 고형물이 포함된 오수가 거꾸로 흘러 픔프가 역회전하며 모터가 손상되거나 가동 중이던 다른 펌프의 토출 압력때문에 배수효율이 급격히 떨어질 수 있기 때문입니다. 그리고 펌프가 멈출때 밸브가 제때 닫히지 않으면 배관 내 유체가 강력한 충격파인 수격현상이 발생하여 배관이 찢어지거나 밸브가 파된되는 대형사고로 이어질 수 있기 때문입니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.환경설비 폭기조의 용존산소 센서를 정기적으로 세척하고 교정하느 이유는 겉보기는 정상적인 것처럼 보여도 센서 표면의 오염물로 인해 누석되는 심각한 측정오차를 방지하고 폭기 공정의 효율을 유지하기 위해서 입니다. 폭기조 내부의 미생물 슬러지와 유기물이 센서막에 달라 붙으면 산소 투과를 방해하여 실제보다 산소 농도가 낮게 측정되는 현상이 발생하기 때문 입니다. 또한 오염된 센서가 낮은 용존산송값을 계속 표시하면 자동 제어 시스템이 산소가 부족하다고 판단하여 송풍기를 과도하게 가동하게 되어 막대한 에너지를 낭비하게 되고 슬러지를 잘게 부숴 침전 효율을 떨어뜨리기 때문입니다. 그리고 센서 오염으로 산소 공급이 부족해지면 폭기조가 혐기화 되어 미생물이 사멸하고 악취 및 슬러지 발생으로 폐수처리 공정 전반에 문제가 발생하게 됩니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.오수펌프의 정기적인 절연저항 측정은 물속이라는 환경에서 모터 내부로의 수분침투를 미리 감지하여 대형 사고와 감점재해를 예방하기 위해서 입니다. 모터가 정상 작동하더라도 절연이 파괴되는 경우에 갑작스러운 누전이나 모터가 타는 등 정전으로 이어져 오수가 넘쳐서 주변 환경을 오염시킬 수 있습니다. 그래서 현장에서 절연저항을 측정하여 저항이 떨어지는 경우 펌프의 내부로 수분이 침투되었거나 케이블 피복 손상을 의심해야 합니다. 그래서 정기적인 점검을 통해 감전 사고를 방지하고 펌프가 와전히 고장나기전 소모품 교체 등 예방정비를 진행할 수 있기 때문에 수리비용을 크게 절약할 수 있습니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.네 맞습니다.탄소중립은 인간 활동으로 배출되는 온실가스를 최대한 줄이고 남은 탄소는 흡수하거나 제거하여 실질적인 순 배출량을 제로로 만들겠다는 전세계적인 약속 입니다. 이를 위해 화석연료 발전을 중단하고 이를 재생에너지, 친환경에너지 발전으로 전환하여 이산화탄소의 배출을 억제하고, 산림 조성이나 탄소포집 기술을 활용하여 배출된 이산화탄소를 흡수하여 제거하겠다는 계획 입니다. 전세계적으로 지구 평균 기온 상승을 산업화 이전 대비 1.5도 이내로 제한하고자 기후 변화 협약에 동참한 전세계 국가들이 함께 추진하는 핵심과제 입니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.결론부터 말씀드리면 빛 중에서 자외선은 회화작품에 사용된 물감의 안료를 변색시키고 다양한 재료 자체를 부식시키기 때문 입니다. 또한 가시광선 역시 누적이 되면 작품에 영구적인 손상을 가할 수 있기 때문에 조도를 50~200럭스 정도로 상당히 어둡게 유지하며 전시장안에서 사용되는 조명 역시 가시광선이나 적외선이 거의 나오지 않는 특수한 LED 조명을 사용하게 됩니다. 온도와 습도 역시 철저하게 관리되는데, 온ㄷ의 경우 높아지면 유물이 휘어지기도 하고 물감에 녹아 나올 수도 있으며, 습도가 불안정하면 목재로된 작품의 경우 캔버스가 수축 팽창하여 갈라지기 때문에 온도 18~22도, 습도 45~55%를 항상 유지하고 있습니다. 사진촬영의 경우도 카메라 플레시에 따른 적외선과 가시광선이 발생하기 때문에 금지하고 있으며 플레시가 터지지 않는 경우는 촬영을 허가하는 경우도 많습니다.그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.반도체 공정에 사용되는 초고순도 불산과 과산화수소의 세정 메커니즘은 과산화수소는 표면을 씻는 것이고 불산은 이를 다시 깍아내는 단계로 진행됩니다.불산의 경우는 웨이퍼 표면에 자연적으로 생긴 산화막인 SiO2 와 그 내부에 뭉친 금속 불순물을 화학적으로 식각하거나 녹여냅니다. 과산화수소는 강력한 산화력을 바탕으로 웨이퍼 표면의 유기 오염물과 금속 불순물을 산화시켜 제거하며 용액 내 금속 이온이 실리콘 기판으로 재흡착 되는 것을 방지합니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.웨이퍼 세정 공정에서 미세 입자와 금속 불순물을 제거할 때 실리콘 기판의 물리적 화학적 손상을 최소화 하기 위한 공정 제어변수는 크게 두가지 정도가 있습니다. 입자를 제거하는데 사용하는 화학액의 혼합비와 수소이온농도를 제어하는 것과 공정온도 및 시간을 제어하는 것 입니다.입자제거용 용액의 농도를 조절하여 실리콘 표면의 과도한 식각을 막고 수소이온 농도를 조절하여 입자가 다시 붇지 않도록 유도하는 것 입니다. 또한 세정액의 온도가 너무 높거나 처리시간이 길어지면 화학반응이 과해지기 때문에 표면 거칠기가 악화되므로 불순물 제거 효율과 기판 보호 사이의 균형을 찾아야 합니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.복합적인 원리가 작용합니다. 일단 비행기 날개에 양력 이라는 오르는 힘이 작용하는 것인데 이는 하나의 힘이 아니라 베르누이의 정리 라는 압력차이와 뉴턴의 제 3법칙인 작용반작용이 동시에 작용해서 양력이 발생하게 됩니다.비행기가 빠르게 움직일 때 날개 위쪽 공기가 아래쪽보다 빠르게 흐르면서 위쪽은 저기압, 아래쪽은 고기압이 되어 위로 밀어 올리는 힘이 생깁니다. 그리고 날개가 공기를 아래로 밀어내면 이것이 작용이 되고 공기가 날개를 위로 밀어 올리는 반작용의 힘이 생겨 기체가 떠오르게 되는 것 입니다.즉 비행기가 위쪽에서 당겨주는 흡입력과 아래쪽 공기를 밀어내는 반작용으로 하늘을 날개 됩니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.노후 석탄화력발전소의 전환이 어려운 이유는 기존 인프라를 폐기하는데 막대한 매몰 비용이 들고 또한 해당 석탄발전소가 있는 지역의 고용, 경제 구조가 발전소에 엮여 있기 때문 입니다. 그래서 발전소 폐쇄는 단순한 설비 교체가 아닌 지역이 소멸될수도 있는 문제 입니다. 막대한 비용이 투입된 기존 발전설비를 조기 폐기하는데 따른 소실이 너무 크며 신재생에너지로 전환시 기존 석탄 발전이 제공하던 전력안정성을 대체하기가 어렵습니다.또한 발전소 폐쇄시 대규모 실직이 발생하며 관련 특화인력이 재취업하기에는 직무 및 지리적 어려움도 많기 때문입니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)

안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.폐플라스틱 열부내유는 말그대로 수거된 폐플라스틱을 300도 이상의 고온에서 화학적으로 분해하여 추출한 오일을 말합니다. 플라스틱의 긴 고분자사슬을 끊어 원래의 성분인 원유로 되돌리는 대표적인 화학적 재활용 기술 입니다. 실제로 활용이 되고 있으며 최근에는 대기업 정유, 화학공정에 사용되어 다시 플라스틱을 만드는 나프타의 대체제로 활용되고 있습니다. 정부가 법제도를 정비하여 열분해유를 정유 공정 원료로 정식 허용하였기 때문에 국내의 대기업들이 연간 수만톤의 대형 열분해 생산 공장을 구축하고 가동학 ㅗ있습니다. 기술적으로는 가능하나 아직 효율이 낮고 양질의 폐플라스틱을 선별하고 수거하는 인프라가 부족한 부분이 문제 입니다. 그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다:)