답변 내역

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.네 있습니다 크게 투자방식은 단기 매매와 장기매매로 나누고 있으며 장기매매는 기업의 성장가치를 초점에 맞춥니다 이에 분기별로 매출이나 이익성장성이 두드러지게 나오는지 이후 이익 추청치와 매출 추정치가 분기별로 증가하고 있는지 이 추세를 보며 만약 분기에서 꺽이게 되면 일부 매도를 하며 가이던스에서도 확실히 꺽이면 전량 매도 합니다거시적으고는 물가가 추세적으로 지속적으로 상향하면서 시장금리가 앞으로도 계속오를것으로 보면서 금리와 물가 불확실성이 매우 커지면 주식 비중을 크게 줄이는것을 매도 원칙으로 잡고 있습니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.동일한 재화가 있다고 생각해보겠습니다 만약 통화가치가 일정하고 재화의 공급량과 수요가 일정하다고 하면 재화의 단위당 가격은 시간이 지나도 동일합니다 그러나 시간이 지나서 공급량 수요량이 일정한데 단위당 통와가치가 올라가면 이는 통화가치가 감소한것입니다 이는 그만큼 통화가 풀렸다는 의미이며 이경우 물가가 오른것이며 이를 부풀린다는의미인 인플레이션이라고 하며 통화가 크게 부풀려지며 통화가치가 감소하며 물가가 오른다고 표현하는것입니다 이는 고대 서구권의 역사를 근대시대까지 보게되면 이런현상이 자주 목격되었고 국가가 통화를 인위적으로 부풀릴경우 지나치게 시중에 부풀리면서 통화가치가 감소하는 현상이 발생했습니다 즉 이러한 현상을 인플레이션 현상이라고 하며 반대로 통화가치가 감소했다고 표현하는것입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.그렇진 않습니다 정확히는 스페이스 X 자금으로 몰린건 기존의 스페이스 X에 지분을 갖고 있던 기업에 대한 투자 자금과 우주항공 섹터에 투자한 패시브나 개인 기관자금이 스페이스 X로 수급이 몰린걸로 보셔야합니다 스페이스 X상장과 관계없이 기존 주도주는 수급이 더 몰리며 신고가를 형성하고 있기 때문입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.경제 뉴스는 기본적으로 크게 물가 그리고 금리 수요 공급에 어떻게 미칠지 그리고 한가지 사건이 발생시 실물경제와 자본시장 외환시장을 분리해서 봐야합니다또한 경상수지를 볼때도 수입과 수출에 각각 어떻게 영향을 미칠것이며 자본수지 커지면서 해석을 어떻게 할지 GDP를 볼때도 내수와 소비 투자 순수출을 나눠서 보며 GDP와 상장기업의 이익은 다르며 기업의 회계는 명목이라는점을 직시해서 보셔야합니다 마찬가지로 B2C와 B2B비즈니스를 구분해서 보시고 하나의 사건이 여러변수로 작동하니 다각화로 생각하시고 연결해서 보시는 사고 방식이 중요합니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.미국은 10호가창 5호가창 이렇게 다 보기위해선 증권사가 그에 따른 수수료를 납부해야합니다 또한 실시간으로 보는것도 유료이며 무료는 15분이전값으로만 보여줍니다 거기다 프리마켓과 애프터마켓 거래나 여기서 호가창도 다 마찬가지입니다 즉 한국과 다르게 세세하게 유료이고 세세하게 가격차이가 나는구조이며 이로인해서 증권사마다 이런 등급차이로인해서 세세하게 다르게 보이는것입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.이유는 간단합니다. 14~15만원이던 주가가 단기간에 46만원까지 3배가 오른 이유는 실적기반으로 오른게 아닌 순전히 스토리 네러티브로 주가가 크게 급등하였기 때문입니다. 즉 이는 실적이나 숫자나 수주로서 증명한게 아닌 단순히 기대감으로 휴머노이드 로봇인 피지컬AI와 AI데이터센터의 공조시스템의 성장가능성 그러면서 엔비디이가 방한을 하면서 LG전자도 파트너사로 구체적으로 언급하고 같이 CEO까리 깐부회동을 하면서 발생된 테마성으로 올라갔기 때문입니다.이런 경우에는 테마 네러티브로 인한 모멘텀으로 주가가 크게 급등한것이며 구체적으로 실적 기반이 전혀 없기 때문에 결국 해당 재료가 소멸되고 그러면서 6월에 지수가 크게 흔들리면서 주가가 고점대비 반토막이 나게 된것입니다.

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다. 결국 수급으로 인한 부담으로 보입니다. 최근 개인들이 하락할때 공격적으로 매입을 하였으며 유독 한국의 경우 변동성이 매우 큰 흐름을 보였으며, ETF자금으로 과하게 개인들이 자금이 유입되었으며 특히 5월말에는 레버리지상품으로 자금이 상당수가 몰렸습니다. 특히 이 과정에서 레버리지상품의경우 초기에 거래량이 적으면서 현재 시가와 괴리율이 심하게 발생하면서 이로 인한 손실이나 NAV와 다르게 매수하면서 상당수 물린 개인들의 자금이 발생하였으며, 그러면서 변동성이 크다보니 개인들이 어제부터 본격적으로 차익매물을 쏟아낸게 원인으로 보입니다. 즉 현재는 펀더멘탈이 아닌 순전히 수급으로 인한 변동성이 큰 것으로 보이며 이 과정에서 개인들이 막대한 자금이 차익매물을 쏟아내면서 프리마켓에서 강한 상승과는 다르게 지속적으로 차익 매물이 쏟아지면서 상승 폭이 크게 둔화되는 흐름으로 마감된것으로 판단됩니다.

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다. ISA계좌는 해외거래소에 상장되어있는 주식이나 ETF등은 매수가 불가능합니다. 즉 해외상장거래소의 상품음 아예 매입이 불가능합니다. 즉 해외주식 매수는 당연히 불가능하며, 결론적으로는 국내에서 상장된 해외자산에 대한 ETF상품으로만 간접투자가 가능합니다.

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다. 일반인 투자자가 대부분 그렇게 느끼는것은 보통 대부분 살때가 크게 두가지 이기 때문입니다, 첫번째는 크게 급등하는 주식이나 최근 신고가를 돌파하면서 가는 주식에 대해서는 포모감정을 느끼고 더 갈거같다는 주관적인 확신을 갖고 추격매수를 하는 경향이 강합니다. 또한 반대로 하락추세를 보이고 있는 섹터와 시장의 관심도가 적어서 바닥권에 있는 섹터나 주식을 매입하곤 하는데 보통 이런 주식들은 결국 추세 하락이 연속으로 이어지는 경향이 강합니다. 즉 보통 대다수 일반인 투자자가 이런 경향을 갖다보니 매수한지 얼마되지 않아 물리는 경향이 잦게 되며 그러다보니 누군가 내 계좌를 감시하는것처럼 심리적으로 압박감을 느끼는 것뿐입니다.

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다. 우선 현대차는 25년 실적 기준과 주가기준으로 PER은 8.4배였으며 과거 평균이 5배내외였습니다. 그리고 26년도 전체추정치를 기반한 PER은 12,4배수준입니다. 즉 현재는 과거 평균 PER대비 2배를 훨씬 초과하는 흐름입니다. 이는 현재 전통적인 자동차업계인 독일 3사나 도요타대비보다도 PER이 높은 수준이라고 볼 수 있습니다. 다만 이들과는 다르게 현대차는 테슬라와 중국의 자동차기업들 처럼 유일한 전통자동차업체로서 SDV라는 플랫폼과 자체 플랫폼을 통한 전기차역랴과 엔비디아로부터 직접적으로 GPU를 공급받으면서 소프트웨어 역량을 갖춘 자동차 기업입니다.그런측면에서 향후 SDV의 역량과 자율주행, 그리고 휴머노이드 로봇에 대한 가시성을 숫자와 기술 역량으로 보여준다면 현재의 PER은 고평가구간이 아닙니다. 이는 테슬라가 현재 PER이 200배이며, 중국의 주요 전기차 업계들을 보게되면 100배내외 그리고 50배내외 20~30내외를 평가받고 있는것으로 본다면 현대차도 현재의 10~12배내외에서 향후 구체적인 휴머노이드 로봇과 SDV의 역량을 통한 신차의 가시성을 상품성으로 확실히 보여준다면 20~30배내외의 PER도 받을 수 있기 때문에 이러한 점이 부각된다면 고평가가 아니지만 만약 실패한다면 현재의 고평가구간이 맞습니다.