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우리나라도 드론을 잘만든다고 하는데
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.드론 기술을 민항기에 접목하는 것은 가능하지만, 여러가지 도전 과제가 있습니다. 드론은 일반적으로 소형이고, 자동 비행 및 기동성이 뛰어나지만, 민항기는 안전성과 안정성이 가장 중요한 요소입니다. 자동화 기술 : 드론의 자동 비행 기술을 민항기에 적용하면 조종사의 부담을 줄일수있지만, 안전성을 확보하기 위해서는 고급 센서와 알고리즘이 필요합니다. 비행시스템 : 드론은 일반적으로 수직 이착륙이 가능하지만, 민항기는 비행거리와 승객수를고려해야 하므로 시스템 설계가 복잡해집니다. 규제와 안전 : 민항기는 엄격한 안전 규정을 준수해야 하므로, 드론 기술을 통합하기 위해서는 관련 법규를준수해야합니다. 결론적으로 드론 기술을 민항기에 접목하는것은 기술적 가능성이있지만, 안전성과 규제 문제를 해결해야합니다.
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기계공학
25.03.04
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소리를 다운로드할 때 확장자 OGG와 MP3의 차이가 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.OGG와 MP3는 둘다 오디오 파일 형식이지만, 몇가지 주요 차이점이있습니다. 압축방식 : MP3는 손실 압축 방식으로, 음질을 유지하며 파일 크기를 줄입니다. OGG는 Ogg Vorbis형식으로, 더 효율적인 손실 압축을 제공하여 같은 비트레이트에서 MP3보다 더 나은 음질을 제공할수있습니다. 라이선스 : MP3는 특허가 있었지만, 현재는 대부분의 경우 무료로 사용가능합니다. OGG는 오픈 소스 형식으로 라이선스 비용 없이 자유롭게 사용할수있습니다. 호환성 : MP3는 대부분의 기기와 소프트웨어에서 널리지원되지만, OGG는 일부 기기에서는 지원되지 않을수있습니다. 이러한 차이로 인해 사용자는 용도에 따라 적합한 형식을 선택할수있습니다.
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기계공학
25.03.04
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여객기의 날개와 전투기의 날개의 모양이 차이나는 것은 왜 그런가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.여객기와 전투기의 날개 모양 차이는 주로 비행 목적과 성능 요구 사항에 의해 결정됩니다. 여객기의 날개는 효율적인 양력과 연료 절약을 위해 넓고 평평하며, 일반적으로 긴 비행 거리를 지원하도록 설계됩니다. 따라서 낮은 속도에서도 안정적인 비행이 가능합니다. 반면, 전투기의 날개는 기동성과 속도를 극대화하기 위해 더 짧고 각진 형태를 가집니다. 이는 빠른 선회와 고속 비행을 가능하게 하며, 공중전에서의 기동성을 향상시킵니다. 또한, 전투기는 다양한 임무를 수행해야 하므로 날개 디자인이 더욱 다양화됩니다. 이러한 차이로 인해 두 항공기의 날개 형태가 다르게 설계됩니다.
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기계공학
25.03.04
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엑셀 표2개 열너비 맞추는법 알려주세요!!
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.엑셀에서 두개의 표의 열 너비를 맞추는 방법은 다음과 같습니다. 첫번째표의 열 너비 확인 : 첫번째 표에서 열너비를 확인한후, 원하는 너비를 기억합니다. 두번째 표 선택 : 두번째 표의 열을 선택합니다. 열 너비 조정 : 선택한 열의 경계선을 마우스로 드래그하건, 오른쪽 클릭후 '열너비'를 첫번째 표의 너비와 동일하게 입력합니다. 또는 두 표를 동시에 선택한후 홈 탭에서 형식을 클릭하고 열너비 맞춤을 선택할수있습니다. 이렇게 하면 두표의 열너비가 동일하게 조정됩니다.
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기계공학
25.03.04
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로봇 청소기가 스스로충전 하는 기능은 어떤 기술이 들어가 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로봇 청소기가 스스로 충전하는 기능은 주로 다음과 같은 기술을 활용합니다. 첫째, 충전도크: 로봇 청소기는 충전도크에 자동으로 돌아가 충전할수있도록 설계되어있습니다.둘째, 센서기술 : 초음파 센서나 IR센서를 사용해 주변환경을 인식하고, 충전도크의 위치를 파악합니다. 셋째, 경로 계획 알고리즘 : 효율적인 경로를 계산하여 충전 도크까지 빠르게 이동할수있도록 합니다. 이러한 기술들이 결합되어 로봇 청소기는 스스로 충전할수있는 능력을 갖추게 되었습니다.
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기계공학
25.03.04
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기계 공학으로 가장 유명한 대학교는 어디인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학 분야에서 세계적으로 가장 유명한 대학교는 MIT입니다. MIT는 혁신적인 연구와 교육 프로그램으로 기계 공학 분야에서 높은 평가를 받고있습니다. 한국에서는 서울대학교가 기계공학 분야에서 가장 유명한 대학교로 알려져있습니다. 서울대학교는우수한 교수진과 연구 인프라를 갖추고있으며, 국내외에서 인정받는 연구 성과를 내고 있습니다. 그외에도 카이스트와 포스텍도 기계공학 분야에서 뛰어난 교육과 연구를 진행하고 있어 많은 학생들에게 인기가 있습니다.
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기계공학
25.03.04
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기계 부품의 마찰을 줄이기 위한 윤활 기술에 대하여 질문드립니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계 부품의 마찰을 줄이기 위한 윤활 기술은 여러가지가 있습니다. 주요 윤활 기술과 그 장단점은 아래와 같습니다. 액체 윤활제 : 일반적으로 오일이나 그리스 형태로 사용됩니다. 장점 : 마찰 감소 효곽가 뛰어나고, 고온 및 고압 환경에서도 안정적입니다. 단점 : 시간이 지남에 따라 점도가 변화하고, 누출이나 오염의 우려가 있습니다. 고체 윤활제 : 그래핀 MOS2등의 고체 물질을 사용합니다.장점 : 높은 온도에서도 안정적이며, 기계적 마모를줄이는데 효과적입니다.단점 : 초기 비용이 높고, 적용이 어려운 경우가 있습니다.가스 윤활 : 공기나 질소 같은 기체를 사용합니다. 장점 : 마찰이 거의 없고, 고온 환경에서 유리합니다. 단점 : 낮은 하중에서 효과적이지 않으며, 시스템 설꼐가 복잡할수있습니다.각 기술은사용환경과 요구사항에 따라 선택되어야 합니다.
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25.03.04
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다양한 동역학 시스템에서 안정성을 확보하기 위한 피드백 제어 관련하여..!
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.동역학 시스템에서 안정성을 확보하기 위한 피드백 제어 설계 원리는 시스템의 출력을 모니터링하고 이를 기반으로 입력을 조정하여 원하는 동작을유지하는 것입니다. 기본적으로, 피드백 루프를 통해 현재 상태와 목표 상태 간의 오차를 감지합니다. 이 오차에 비례하여 제어 신호를 생성하여 시스템을 조정합니다. 설계 원리로는 비례-적분-미분(PID)제어가 일반적입니다. 비례 제어는 오차에 비례하여 반응하고, 적분 제어는 과거 오차를 누적하여 장기적인 안정성을 제공합니다. 미분 제어는 오차 변화율을고려하여 시스템의 과도 반응을 줄입니다. 이러한 조합을 통해 시스템의 응답 속도와 안정성을 최적화합니다.
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기계공학
25.03.04
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기계 공학 학부에도 기본적인 기계 설계 말고도 다른 분야도 활발한가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학 학부에서는 기본적인 기계 설계 외에도 다양한 분야가 활발하게 연구되고 있습니다. 예를들어, 로봇 공학은 자동화 및 인공지능 기술을 접목하여 산업과 서비스 분야에서의 활용이 증가하고 있습니다. 열역학 및 유체역학 분야에서는 에너지 효율 개선과 신재생 에너지 기술이 주목받고있습니다. 재료공학은 새로운 합금 및 복합재료 개발에 중점을 두고있으며, 제어 시스템은 자동화 및 스마트 시스템에 필수적입니다. 또한, 메카트로닉스는 기계,전자, 소프트웨어의 융합으로 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 이러한 다양한 분야는 기계공학의 응용 범위를 넓히고 있습니다.
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기계공학
25.03.04
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요즘 기계 공학 학과는 논문 주제를 어떻게 정하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.요즘 기계 공학 학과 에서 논문 주제를 정할때는 다음과 같은 방법을 활용합니다. 첫째, 최신 기술 동향과 산업 트랜드를 조사하여 관심있는분야를 선택합니다.예를들어, 로봇 공학, 인공지능,스마트 제조, 재료 공학 등이있습니다. 둘째, 교수님이 연구그룹의 연구 방향을 참고하여 주제를 구체화합니다. 셋째, 실험적 연구, 이론적 분석 , 또는 시뮬레이션 기반 연구 중에서 접근 방식을 결정합니다. 넷째, 사회적 문제 해결이나 산업적 요구를 반영한 주제를 고려하여 실용성을 높입니다. 이러한 과정을 통해 독창적이고 의미있는 연구 주제를 도출할수있습니다.
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기계공학
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