답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 합의금도 별도로 보험사에서 주는 것인지 궁굼하네요: 네 교통사고로 상대방에게 상해를 입힌 경우에는상대방의 상해에 따른 손해액을 보상하게 되며,손해액에는 위자료, 치료비, 휴업손해, 통원교통비등이 있을 수 있어,사고내용에 따라 상대방의 과실이 있다면 치료후 과실상계한 금액을 합의금으로 지급하게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.골목으로 주행하던중 빌라주차장에서 후진하는차와부딪쳤는데 과실비율은어텋게 산정되는지알고싶어서 연락드려봅니다 : 도로상에서 직진중 빌라주차장등 건물에서 후진출차하는 차량과 사고가 발생한 경우 통상적인 과실관계는 직진차량의 과실은 15~20%정도로 산정이 됩니다.다만, 도로 유형, 사고정황, 양차량의 충돌부위등에 따라 일부과실은 조정될 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.직진차선에서 좌회전하는 차량과 사고났을시 과실은 몇대몇인가요?: 보험사가 따지는 교통사고 과실비율 인정기준에 따르면, 교차로내 차선변경의 사고의 경우차선변경차량의 전적인 과실로 처리가 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.도로의 중앙선이 지워져서 야간에는 있는지 없는지도 구분이 잘 안되는 상황에서 중앙선을 살짝 넘어 마주오던 차량과 사고가 나면 어떻게 처리가 되는지 궁금합니다.: 도로에 중앙선이 지워져서 중앙선의 존재를 알수 없는 상황이라면, 도로교통법상 중앙선 침범처리는 안될 수 있습니다.이는 전체적인 도로 상황이나, 해당 사고지점의 전후 도로상황을 살펴보아야 할것입니다. 비록 형사적으로는 중앙선 침범처리가 안된다 하더라도, 과실관계는 100:0으로 처리될 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.이럴 경우 , 어떻게 대응하는게 좋을까요? ㅠㅠ: 우선 주차 관리자가 블랙박스를 지웠는지 여부에 대해서는 쌍방이 서로 주장이 상이하기 때문에,객관적인 자료확보를 위해서라도 이는 경찰서에 신고하여 CCTV등을 확인하셔야 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 지금부터라도 입원 치료를 해도 되는지요?사고후 입원치료를 받으려면 기간 제한이 있는지요?: 원칙적으로 입원치료에 대한 제한은 없습니다. 다만, 상해의 정도에 따라 입원치료와 통원치료를 선택하게 되는데, 일정기간이 경과한 이후에는 치료비를 심사하는 심사평가원에서 입원 치료비를 인정하지 않는 경우가 있어,병원에서 입원치료를 하였으나, 입원치료비를 지급못받는 경우가 있습니다.따라서, 어느정도의 상해인지는 알수 없으나, 주치의와 상의하시어 진행하시면 됩니다. 주치의가 판단한 님의 상해정도에 따라 주치의의 소견에 따라 달라지기 때문입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.일반보험사보다 보상이 적다는데 왜그럴까요?: 통상 일반보험사는 합의시 향후치료비를 산정하여 합의를 하는 방식이나, 렌트카공제조합등 공제조합의 경우에는 향후치료비를 별도로 산정하지 않고 치료후 합의를 하기 때문입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.1. 이것 또한 산재보험이 가능할까요?: 출퇴근중 사고의 경우 정상적인 경로로 통상의 방법으로 출퇴근하다 사고가 발생한 경우라면 산재보험처리는 가능합니다.즉, 님이 통상적으로 킥보드를 타고 출근경로상 문제가 없다면 처리가 가능합니다. 2. 과실을 따진다면 누가 더 불리할까요?: 직진하는 킥보드와 우회전 차량의 사고의 경우 직진하는 킥보드가 과실은 더 적습니다. 3. 제가 일을 이번달까지만 하는데 월급을 받고 난 후에도 산재보험이 가능한가요?: 네 가능합니다. 다만, 산재처리시 가장 잇점은 휴업급여인데, 회사에서 급여를 지급한다면 휴업급여는 보상되지 않습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.서로 차량이 미끄러져서 중앙선을 넘어가서 접촉사고가나면 과실비율은 어떻게되나요?: 사고내용을 제가 이해가 잘 안되는데,서로 미끄러져서, 중앙선을 침범하여 사고가 났다고 하셨는데,만약, 마주오던 차량이고 서로 미끄러졌는데, 어느 한 차량이 중앙선을 침범하였다면, 중앙선을 침범한 차량이 전적인 과실입니다. 만약, 마주오던 차량이 서로 미끄러져 쌍방이 모두 중앙선을 침범하였다면 5:5로 판단되며,만약, 같은 방향으로 진행중 서로 미끄러져 쌍방이 중앙선을 침범한 사고라면, 누가 선행차량이고 후행차량인지에 따라 사고정황에 따라 판단을 해야 하여 님의 질문내용만으로는 답변드리기가 어려운 상황이네요.감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.. 누가 과실이 더 많은 지 궁금합니다.: 쌍방이 지시위반사고로 사고내용만으로는 누가 더 과실이 많은지 판단하기는 어려워 통상 5:5로 산정이 되며, 다만, 충돌부위에 따라 기진입하였음을 주장할 수 있는데, 이는 지시위반사고에서 큰 의미를 갖지는 않습니다. 감사합니다.